Informacje o objazdach

Od dnia 20 kwietnia br. ( czwartek ) na okres około miesiąca w związku z budową „Kolektora A” w ulicy Pułaskiego i wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego na ulicy Pułaskiego na odcinku od alei Wielkopolskiej do ulicy Poznańskiej, zmianie ulegnie trasa autobusów linii nr 69, 78 oraz 234 i 235.

Linia nr 69 OS.KOPERNIKA – ... – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Libelta – Niepodleglości – Nowowiejskiego – Pułaskiego – ... – OS.ŁOKIETKA
Powrót po stałej trasie tj. ulicą Pułaskiego

Linia nr 78 PORT LOTNICZY ŁAWICA – ... – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Libelta – Niepodleglości – Nowowiejskiego – Wielkopolska – ... – SZARYCH SZEREGÓW
Powrót po stałej trasie tj. ulicą Pułaskiego

Linia nr 234 DWORZEC GŁÓWNY PKP – Dworcowa – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Libelta – Niepodleglości – Nowowiejskiego – Pułaskiego – ... – OS.BATOREGO
Powrót po stałej trasie tj. ulicą Pułaskiego

Linia nr 235 DWORZEC GŁÓWNY PKP – Dworcowa – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Libelta – Niepodleglości – Przepadek – ... – OS.SOBIESKIEGO
Powrót po stałej trasie tj. ulicą Pułaskiego

Na trasie objazdu autobusy linii nr 69, 78 oraz 234 zatrzymywać się będą na przystanku „Nowowiejskiego” natomiast autobusy linii nr 235 na przystanku „Libelta”.

Post został pochwalony 0 razy

Od poniedziałku najpóźniej środy wszystkie linie wróca na swoje stałe trasy

Post został pochwalony 0 razy

Właściwie to tam na Pulaskiego poza rozkopaniem nie robią nic :/

Post został pochwalony 0 razy

Bo tam nic nie ma do roboty, fatalna pomyłka za którą ktos powinnien zapłacić

Post został pochwalony 0 razy

Własnie słyszalem,ze jakiś kanał którego szukają jest gdzieś indziej! Co za debilizm!

Post został pochwalony 0 razy

To może być tylko w Polsce... :/

Post został pochwalony 0 razy

I Polscy spece od niczego....

Przez jedneo takiego całe miasto cierpi

Post został pochwalony 0 razy

Raczej dostali z "burdelu" (czy jak kto woli: z geopozu) lewe mapy infrastruktury... aż normalnie chce się śmiać.

Post został pochwalony 0 razy

Od dnia 29-04-2006 - 07-05-2006 oraz w majowe weekendy 13/14, 20/21, 27/28 zamknięte zostanie torowisko na ulicy Winogrady. Zmiany wyglądają tak:

3/4. ZAWADY - Podwale - Estkowskiego - 23 Lutego - Mielżyńskiego - Fredry - Roosevelta - Pułaskiego - Wielkopolska - Wołyńska - Winiarska - PIĄTKOWSKA

10. DĘBIEC - 28 Czerwca - Wierzbięcice - M. Dworcowy - Roosevelta - Trasa PST - SOBIESKIEGO

T2. WICHROWE WZGÓRZE - Murawa - Winogrady - Ks.Mieszka I - Słowiańska - Zagonowa - Winogrady - Murawa - WICHROWE WZGÓRZE

Linia "Za tramwaj T-2" pojedzie co 7 minut w dni robocze, a co 10 w soboty i święta. Moim zdaniem to suchar, że ma dowozić do PST, bo powinna jechać aż do R.Kaponiera po trasie linii 10.

Post został pochwalony 0 razy

Odjazd. Nie ma to jak dwie linie po tej samej trasie... sztuczny tłok, i chyba precedens w historii MPK, co nie?

Post został pochwalony 0 razy

Właściwe precedens, tylko, że to nie są 2 linie, bo "3jka" powinna byc traktowana jako wariant kursów linii 4. Poza tym w okresie 29.04-07.05 i podczas wymienionych wyżej weekendów składy na linii 3 pojawią się tylko w czwartek i piątek czyli 4-tego i 5-tego maja.

Tyle linii na Piątkowską? 2,5 to aż tak dużo? Przecież ilośc numerków to przerost formy nad treścią. Tylko o poranku będzię 3,5 linii, kiedy to do dziś nie wiem po co i 3jka i 4ka jeżdżą co 10 minut :/ Marnowanie prądu, choć to dla mnie bardzo wygodne... Jednakże jestem przeciw. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

Juz było to tyle razy tłumaczone....takie trudne, ze nie dociera to do Ciebie...

Post został pochwalony 0 razy

Wiem, że wg MPK zwiększyły się potoki pasażerskie na trasie chwaliszewskiej, jednak nie widać róznicy pomiedzy okresem sprzed a okresem po remoncie...Mogli juz lepiej wspomoc "A" bo to tam się zwiększyły potoki! a, że motorniczowie nie mieli gdzie pracować to już mogli cos ciekawszego wymyślic... Na przykład wesprzeć linię 8...

Post został pochwalony 0 razy

W dniu 3 czerwca 2006 roku zakończą się prace torowe na węźle tramwajowym „Kórnicka” Tramwaje powrócą na ulicę Jana Pawła II i trasę Kórnicką.
Jednocześnie w tym samym dniu rozpoczną się prace związane z remontem torowiska na skrzyżowaniu ulic Głogowska / Hetmańska, które potrwają do końca sierpnia. Wprowadzone następujące zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej:

KOMUNIKACJA TRAMWAJOWA

W związku z wyłączeniem z ruchu tramwajowego skrzyżowania uli Głogowska / Hetmańska zmienione zostaną trasy linii tramwajowych nr 1, 5, 7, 8 i 14 przebiegających przez to skrzyżowanie. Dokonana zostanie korekta trasy linii nr 9 w rejonie centrum ( skierowanie linii dwukierunkowo ulicą Fredry ). Ponadto zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii nr 18.
Z uwagi na konieczność zachowania synchronizacji układu sieci tramwajowej nastąpi zmiana rozkładów jazdy wszystkich linii.

Linia nr 1 JUNIKOWO – Grunwaldzka – Roosevelta – Most Dworcowy – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Hetmańska – Żegrze – Chartowo – Trasa Kórnicka – Jana Pawła II – Rondo Śródka – Podwale – ZAWADY

Linia nr 5 OGRODY – Dąbrowskiego – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św.Marcin –Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Most Królowej Jadwigi – Krzywoustego – Rondo Rataje – Jana Pawła II – Trasa Kórnicka – Chartowo – Żegrze – Hetmańska – Starołęcka – STOMIL Powrót: STOMIL - ... – Marcinkowskiego – Pl.Wolności – 27 Grudnia – Fredry – Most Teatralny – Dąbrowskiego – OGRODY

Linia nr 7 OGRODY – Dąbrowskiego – Przybyszewskiego – Rondo Jana Nowaka-Jeziorańskiego – Grunwaldzka – Roosevelta – Most Dworcowy – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Hetmańska – Rondo Starołęka - Zamenhofa - Rondo Rataje – Jana Pawła II – Rondo Śródka – Podwale – ZAWADY

Linia nr 8 MIŁOSTOWO – Warszawska – Rondo Śródka – Wyszyńskiego – Estkowskiego – Małe Garbary – Plac Wielkopolski – 23 Lutego – Mielżyńskiego – Fredry – Most Teatralny – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św.Marcin – TOWAROWA – Most Dworcowy – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Most Teatralny – Fredry - ... - MIŁOSTOWO

Linia nr 9 PIĄTKOWSKA – Winiarska –Wołyńska – Małopolska – Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Most Teatralny – Fredry – Gwarna – Św.Marcin – Marcinkowskiego - Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC Powrót bez zmian
Linia nr 14 OS.JANA III SOBIESKIEGO – Trasa PST – Roosevelta – Rondo Kaponiera – Św.Marcin – TOWAROWA - Most Dworcowy – Rondo Kaponiera – Roosevelta – Trasa PST – OS.JANA III SOBIESKIEGO
TRAMWAJOWE LINIE WAHADŁOWE

Linia W1 ( kursy co około 6 minut ) GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA – Głogowska – Roosevelta – RONDO KAPONIERA – Św. Marcin – Towarowa – Most Dworcowy – Głogowska – GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA (Przystanek początkowy w rejonie węzła GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA zlokalizowany zostanie na ulicy Głogowskiej między ulicami Stablewskiego i Potworowskiego)

Linia W2 ( kursy co około 5 minut ) GÓRCZYN – Głogowska – ZAJEZDNIA GŁOGOWSKA Przystanek końcowy w rejonie węzła GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA zlokalizowany zostanie na ulicy Głogowskiej przed wjazdem na teren zajezdni.

Linia W3 ( kursy co około 10 minut ) RONDO JANA NOWAKA-JEZIORAŃSKIEGO – Reymonta – Hetmańska – GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA Przystanek początkowy w rejonie węzła GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA zlokalizowany zostanie na ulicy Hetmańskiej przed skrzyżowaniem z ulicą Kasprzaka.

Pasażerowie dojeżdżający liniami nr 8 i 14 z kierunku Miłostowa i Os. Sobieskiego chcący dojechać do ulicy Głogowskiej mogą przesiąść się na tramwaje wahadłowe linii W1 na przystankach: „Rondo Kaponiera” ( na ulicy Św. Marcin ), „Towarowa I” i „Towarowa II” lub dojechać do przystanku „Most Dworcowy” i przejść na tymczasowy przystanek linii wahadłowej na ulicy Głogowskiej za skrzyżowaniem z Mostem Dworcowym ( przy Adrii )

AUTOBUS ZA TRAMWAJ
Na odcinku od skrzyżowania ulic Głogowska / Hetmańska do skrzyżowania ulic Hetmańska / 28 Czerwca 1956 r. ( węzeł TRAUGUTTA ) uruchomione zostanie pięć autobusów komunikacji zastępczej ZA TRAMWAJ, kursujących z częstotliwością co 5 minut na trasie:

ZA TRAMWAJ GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA – Hetmańska – Rolna – Pamiątkowa – 28 Czerwca 1956 r. – Hetmańska – GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA

KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA

W związku ze znacznym ograniczeniem ruchu kołowego w rejonie skrzyżowania ulic Głogowskiej i Hetmańskiej zmienione zostaną również trasy linii autobusowych dziennych i nocnych:

Linia nr 64 LITERACKA – ... – Kasprzaka – Chociszewskiego – Reymonta ( nawrót przez torowisko tramwajowe przy stacji benzynowej ) – Arciszewskiego – ... – KACZA Powrót bez zmian

Linia nr 79 DĘBIEC – ... – Hetmańska – Kasprzaka – Palacza - Arciszewskiego – ... – KACZA Przystanek GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA zlokalizowany zostanie na ulicy Kasprzaka po skręcie z ulicy Hetmańskiej. Powrót: KACZA – ... – Arciszewskiego – Palacza – Głogowska – Hetmańska – ... – DĘBIEC Przystanek PALACZA zlokalizowany zostanie na ulicy Palacza po skręcie z ulicy Arciszewskiego natomiast przystanek GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA na ulicy Głogowskiej przy zajezdni tramwajowej.

Linia nocna nr 238 RONDO KAPONIERA – Głogowska – Stablewskiego – Kasprzaka – Hetmańska – Rondo Starołęka – ... – OS. ORŁA BIAŁEGO Powrót OS. ORŁA BIAŁEGO – ... – Rondo Starołęka – Hetmańska – Dmowskiego – Stablewskiego – Głogowska – RONDO KAPONIERA Przystanek GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA zlokalizowany zostanie na ulicy Głogowskiej po skręcie z ulicy Stablewskiego.

Linia nocna nr 252 RONDO KAPONIERA – Głogowska – Stablewskiego – Kasprzaka – Hetmańska – Głogowska – Górczyn – ... – KACZA Powrót: KACZA – ... – Głogowska – Hetmańska – Dmowskiego – Stablewskiego – Głogowska – RONDO KAPONIERA Przystanek GŁOGOWSKA / HETMAŃSKA zlokalizowany zostanie na ulicy Głogowskiej przy zajezdni. Dodatkowo autobusy zatrzymywać się będą na przystanku na ulicy Głogowskiej po skręcie z ulicy Stablewskiego.

Wobec powyższej sytuacji nieodzowne było wprowadzenie częstotliwości kursów co 12 minut. Jednocześnie celem zapewnienia odpowiedniego komfortu podróży i poziomu świadczonych usług, postanowiono zwiększyć w dni robocze o 100 % częstotliwość kursowania linii tramwajowej nr 16 obsługującej trasę PST.

Post został pochwalony 0 razy

Najlepsze jest to, że "9" nigdy nic wspólnego z Głogowską nie miała Smile

Post został pochwalony 0 razy

Ale musi jeździć w obie strony Fredry by odciążyć Św. Marcin. Sporo tam linii przybędzie, licząc wahadła, 8, 14... lepiej niech jeździ Fredry. A relację zapewni 5.

Post został pochwalony 0 razy

ale ma odciążyć Kaponierę jadąc w obie strony przez Fredry (a teraz jest inaczej - zdawało mi się że nie...)

Post został pochwalony 0 razy

No teraz na Dębiec jedzie przez Roosevelta, Kaponierę i Św. Marcin. Ja bym wolał, żeby jechała na zawsze juz Fredry bo czy ta relacja jest potrzebna? Z Teatralki na Św. Marcin, Marcinkowskiego byłaby 9 i 16. A z przystanku Św.Marcin (gdzie 9 by ubyło) na Gwarną nie jest daleko.

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	No teraz na Dębiec jedzie przez Roosevelta, Kaponierę i Św. Marcin. Ja bym wolał, żeby jechała na zawsze juz Fredry bo czy ta relacja jest potrzebna? Z Teatralki na Św. Marcin, Marcinkowskiego byłaby 9 i 16. A z przystanku Św.Marcin (gdzie 9 by ubyło) na Gwarną nie jest daleko.

Zgadzam się, lepiej gdyby 9 jeździła przez Fredry. Wink

Jest to nawet wręcz kłopotliwe, ponieważ nie raz byliśmy w Teatrze Wielkim i zawsze trzeba było tłumaczyć wychowawczyni, że "9" tu nie jeździ w kierunku Dębca i trzeba iść na św. Marcin. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

No a tam jest jeszcze "2" więc po co dublować?

Post został pochwalony 0 razy