[Ikarus 435.22] #1951 - jedyny poznański pchacz

	Dawid napisał:
	Co sądzicie o tym wozie? Jak się sprawuje? Ja osobiście bardzo lubię ten wóz i żałuje że do MPK trafił tylko jeden egzemplarz. Jeśli ktoś wie na jakich liniach najczęściej jeździ proszę o informacje!

Na pewno lepszy od starego Ikara,ktory trzeszczy,piszczy,rzuca na zakretach i ma do dupy zawieszenie,a najgorsze sa chyba drzwi,ktore otwierajac sie tak trzaskaja,ze uszy moga odpasc Evil or Very Mad

ten ma juz normalnie otwierajace sie drzwi(na guzik)i ...po za tym wszystko na odwrot co napisalem o starym Ikarusie Very Happy

Mysle ze ten autobusik nadaje sie idealnie na nocne linie jak dzienne zostana obsadzone nowymi niskaczami.A ja czesto widuje go na lini 55,zreszta ostatnio bardzo czesto odjezdza z Dworca na Ratajach zmieniajac tylko nr lini Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

A ja myślę, ze on może spokojnie kursowac na liniach dziennych z Kaczej, bo tam przegubów brakuje, poza tym on i tak ma obniżoną podłogę względem starszych Ikarusów.

Post został pochwalony 0 razy

Przeniesienie go na Kaczą to bardzo dobry pomysł. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

Raczej konieczny, bo Kacza bez długich busów niedługo padnie... Sad

Post został pochwalony 0 razy

Najlepiej byłoby go zostawić,bo pewnie pieniędzy z niego nie będzie zbyt dużych,skasowanie go to chyba za wcześnie myślę,że spokojnie może wspomagać linie dzienne jak i nocne.Niewiadomo tylko jak wygląda dostępność części zamiennych do niego i jego awaryjność ,czy na dłuższą metę to się opłaca?

Post został pochwalony 0 razy

Zawsze można poprosic o pomoc inne miasta w Polsce lub w b.ZSRR w sprawie części zamiennych. HCP, ZNTK, VW mają odlewnie więc tez mogą pomoć.

Post został pochwalony 0 razy

Dziś króluje na pierwszej brygadzie T1. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

a co wy na zostawienie tego na Kaczej, ale na Rce? tego nie bylo w ankiecie, ale jako "średniopodłogowy" jest do tego stworzony - no i z zewnątrz wygląda trochę jak niskacz, więc nie psuje krajobrazu Wink

Post został pochwalony 0 razy

Jerstem by przerzucić go na Kaczą, nadać numer nowy i wioooo na 95.

Post został pochwalony 0 razy

A może 61? A numer nadałbym hmmm... 1168 Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

widziałem go wczoraj na 62 - jak wiara zobaczyła, że jedzie coś mniejszego od Ikara i do tego cała szkoła skończyła jednocześnie to połowa wiary (w tym my) poszła do wsi na nastęny bus - nie wiem kto chciał się tam zabijać w tym czymś... o ile wiem ma on trochę mniejszą pojemnoc od "zwykłych" Ikarów.... congratulations MPK

Post został pochwalony 0 razy

No przecież on jest po prostu niższy, ale czy dużo mniejszy?

Post został pochwalony 0 razy

mi się zdaje, że tak... jakoś tak było, że jak on podjeżdżał na 53 czasem to na ostatnim przystanku w mieście na którym ja wsiadam było bardzo trudno się zmieścić (trudniej niż zazwyczaj)... może ten wóz ma po prostu pecha trafić na więsze obłożenie - np. zakończenie roku...

Post został pochwalony 0 razy

Jest trochę mniejszy przez inny rozstaw siedzeń. Mniej miejsc stojących, zdaje się.

Post został pochwalony 0 razy

Akurat pechowo trafił na zapchany kurs, ale średnia na 53 wykazuje ze zawsze usiądziesz.

Post został pochwalony 0 razy

zależy jaki kurs... ten co jest na Ślężańskiej o 7:39 (czyli na rondzie ok. 7:24) jest zawsze zapchany totalnie, a czasami we wtorki (w krzesińskim slangu "dzień paki") dosłownie nie da się wsiąść - kilka razy mnie kierowca przewióxł na przednim pomoście na schodku Razz

trochę lepiej jest po południu, ale to tez zależy: kurs o 15:18 jest pierwszym, który podjeżdża pod szkołę po zakończeniu tej lekcji (15:10) i pakuje się do niego cały Poznań, a w szczególności Chartowo, w innych najbardziej obłożonych godzinach (14:20, 16:00) jedzie pierwsze co innego, więc nie jest ju tak źle aczkolwiek miejsca siedzące tylko kiedy nie jedzie nikt ze szkoły (8:00-13:00 i 17:00 - 23:00)
na liniach 96, 53, 62 długo jeszcze obłożenie lini bedzie dyktował ZSO2

jak na którąś linię rano (przed 8:00) lub po południu (13:25 14:20, 15:10, 16:00) dadzą coś mniejszego niż IKAR to jest cienko... (nie liczę dodatkowego kursu 62 o 7:25 z ronda, na którym najczęściej zdarza się Solarka 12 - nauczyciele muszą czymś jeździć... to się nazywa równouprawnienie)

Post został pochwalony 0 razy

To może niech powstanie linia 362 R.Rataje - Krzywoustego - Pokrzywno - Krzesiny Szkoła. Dopasować to pod godziny zakończeń i rozpoczęc lekcji i wsio.

Post został pochwalony 0 razy

powiem więcej: 362 RATAJE DWORZEC - katowicka - Świątniczki (chyba bedzie już zjazd po drugiej stronie) - Krzesiny Wiadukt - Krzesiny Szkoła - KRZESINY (nawrót w kóleczko przez wieś...) teraz tylko sprawa tego czy jedzie Krzywoustego czy Piłsudskiego... jako szybka linia powinna do końca Katowicką, ale to spowoduje, że pojadą nią tylko uczniowie z lewobrzerznego Poznania i Śródki, a Chartowo, Żegrze, Rataje, Szczepankowo i Pokrzywno zostanie na starych liniach.

Kursy wozami 18m: (pisze kiedy w Krzesinach) 7:55, 14:30 (opóźnić 62), 15:20 (opóźnić 53), 16:10 (opóźnić 96)
reszta chyba sobie poradzi na 12kach... może nie wszyscy posiedzą, ale przynajmniej nie bedzie przeciągów... i w ten sposób nie bedzie trzeba tutaj dawac Neo - niech idą na Kaczą gdzie są bardziej potrzebne... linia musi zmieścić się z kursem w obie strony w 50min, żeby była obsługiwana przez jedną brygadę... 50-10 na odpoczynek= 40 40/2= 20 w jedną stronę 20-5(dystans Krzesiny-Światniczki)=15 na dojazd z Świątniczek na r. rataje... dałaby radę nawet na Piłsudksiego...

te 18stki moga być z tej nowej 81 (do KINEPOLIS), bo to są godziny, w których nie ma szczytu ani w M1 ani w KINEPOLIS

Post został pochwalony 0 razy

Chyba wykroczyliście trochę po za temat. Apropo 435.33 króluje dziś na linii nr 70. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

można podzielić Very Happy

ten busik co chwila migruje...

Post został pochwalony 0 razy