Wypadki, przestoje i awarie w Poznaniu

na śródce kolo 16:15 1 jadąca w kierunku Zawad uderzyła w 8 jadąca w kierunku Miłostowa, wszystkie tramwaje skierowano ze strony od ulicy Baraniaka na Miłostowo, ruch przywrócono po około godzinie, a i 8 wyleciała ze swojego toru

Post został pochwalony 0 razy

no to teraz wiem dlaczego z zajezdni przy Gajowej wyjeżdżał holender na linię 8.

Post został pochwalony 0 razy

o godzinie 13:46 czekając na zielone światło na teatralce 2 metry ode mnie wykolił się wózek w drugim wagonie składu #198-197 na linii 17. zablokowało to pół skrzyżowania. 9, 3 i 16 jeszcze przed przyjazdem służb pojechały w strone kaponiery, a za 17 aż do gwarnej utworzył sie korek tramwajów. pierwszy stał #146-147 na 16. służby przyjechały po 5 min - wszystkie możliwe służby zakładowe MPK. przy pomocy Trama naprawili wszystko. #198-197 pojechał na głogowską, a o 14:04 #146-147 pojechał w dalszą trasę.

Post został pochwalony 0 razy

Trochę zamieszania spowodał helmucik #602 9/5 rozkraczywszy się pośrodku ul. Podgórnej w stronę Dębca ok 15.30. A za nim do Ratajczaka szunreczek składów. Oprócz NR i ZSR stał przy nim także radiowóz Policji. Po ok.20-30 minutowym wstrzymaniu oraz podjętych próbach reanimacji spokojnie ruszył z pasażerami w strone Dębca.

Post został pochwalony 0 razy

Hmmm... Coś mi tu nie pasuje... Policja raczej nie przyjeżdża do zepsutych tramwajów a one po pobieżnym usunięciu usterki nie jadą dalej z pasażerami... Jesteś pewien co do przyczyny postoju?

Post został pochwalony 0 razy

Widziałem mechanika jak wchodził do kabiny i obok radiowozu był samochód ZSR więc wywnioskowałem że przyczyną była jakaś usterka
ale faktycznie może to było bliskie spotkanie z puszką ? Policja nie przyjeżdza do uszkodzonych wozów chyba żeby ruch jest w jakiejś mierze blokowany. Faktem jest to co widziałem czyli wstrzymanie, obecność radiowozu Policji, mechaników z ZSR i NR i to że 9tka dalej pojechala normalnie.

A tymi usterkami to się spotkałem z takimi przypadkami iż tramwaj jechał dalej normalnie byc może nie było to coś groźnego żeby chociaż do pętli dojechać.

Post został pochwalony 0 razy

ZSR przyjeżdża do każdej kolizji, żeby wyjąć dyskietkę tachografu, bo tylko oni są do tego uprawnieni. Prawdopodobnie więc doszło tu do jakiejś drobnej stłuczki.
Co do usterki: każda awaria wozu która powoduje zatrzymanie ruchu na trasie wymaga sprawdzenia jej przez serwis w zajezdni, ZSR w 99% takich przypadków dysponuje zjazd PUSTEGO wozu do zajezdni celem przeglądu.
Poza tym, jeżeli to było na Podgórnej w dół to nie wiem jaka usterka zatrzymałaby tramwaj na pochyłości uniemożliwiając mu dojazd do przystanku. Poza pożarem lub uszkodzeniem pantografu (dalej na pewno nie jechałby z pasażerami) widzę tu tylko możliwość niespodziewanego zakleszczenia się hamulca ręcznego... Mogło być i to, ale i tak stawiam na kolizję.

Post został pochwalony 0 razy

	motorowy napisał:
	Poza tym, jeżeli to było na Podgórnej w dół to nie wiem jaka usterka zatrzymałaby tramwaj na pochyłości uniemożliwiając mu dojazd do przystanku. Poza pożarem lub uszkodzeniem pantografu (dalej na pewno nie jechałby z pasażerami) widzę tu tylko możliwość niespodziewanego zakleszczenia się hamulca ręcznego.

Co do połamanego patyka to byłem świadkiem jak 7 połamała patyk zaraz za mostem na warcie na Hetmańskiej i siła rozpędu dojechał motorniczy do najbliższego przystanku czyli do Ronda Starołęckiego. Na Podgórnej można byłoby pokusić się o podobny manewr.

Post został pochwalony 0 razy

No dobra, ok, ale chodzi o usterkę która mogłaby zatrzymać wóz a nie o taką z którą można dojechać do przystanku... Czyli tylko umocniłeś moją teorię zamiast ją obalić Smile

Post został pochwalony 0 razy

#322-323 na 12 około godziny 14:45 rozkraczył się na przystanku przed rondem rataje w strone centrum Neutral

Post został pochwalony 0 razy