Jakie wyswietlacze na zewnatrz pojazdow?

Pętle może nie, ale zapowiedź "Przełaaaaaaaajjjjjjowa" Very Happy

Odcinek Kmieca-Przełajowa najfajnieszy ale ruch nikły... "3" musi stamtąd zniknąć.

Post został pochwalony 0 razy

Robert napisał:

	Pyrus napisał:
	Ja niechcialbym pomaranczowego do autobusow,ale moze inny ktory by byl bardziej czytelny i pasowalby kolorem(ciezko dobrac ideal).A co do 105 to wlasnie te nowe sa okragle

No tak wyświtlacz na dachu jest okrągły, ale ta cyfra jest w kwadracie. Smile

No jest w kwadracie ale to niczego nie zmienia,bo gdyby wyswietlacz caly mial byc okragly to tylko byloby wiecej pixeli ktore nie bylyby uzywane.No moze lekko cyfry moglyby byc lekko wyzsze o te kilka pixeli,ale nie sadze zeby to przynioslo znaczna roznice.Tak jak jest obecnie wydaje mi sie ok(jak juz we wszystkich tak wprowadza.Co do autobusow,to mysle,ze o ile na przodzie wyswietlacze sa widoczne z daleka,to juz z tylu jest bardzo zle.Tylko maly kwadracik z nr lini jest bardzo slabo widoczny z daleka w nocy(chyba ze ktos jest dalekowidzem ,jak niektorzy na forum Razz

)

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	No chyba każdy wie o czym my tu mówimy

No jasne,kazdy TUtej wie o czym TUtej mowimy Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

wyświetlacze w Neo sa takie blade i po prostu w nocu widać tylko ta lampkę co je podświetla, a nie zawartość...

Post został pochwalony 0 razy

	Papaja napisał:
	wyświetlacze w Neo sa takie blade i po prostu w nocu widać tylko ta lampkę co je podświetla, a nie zawartość...

No dokladnie,niestety Sad

Post został pochwalony 0 razy

ale wymiana będzie kosztowna... trza się skupic na wyswietlaczach w 105N i pilnowaniu jakości w nowych busach i tramach...

Post został pochwalony 0 razy

	Papaja napisał:
	ale wymiana będzie kosztowna... trza się skupic na wyswietlaczach w 105N i pilnowaniu jakości w nowych busach i tramach...

W 105 bede nowe te co teraz testuja(bursztynowe)a w nowych nie ma co chyba pilnowac wszystko musi byc azgodnie z jakimis normami,oby takimi co beda pod nasze oczy Smile

Post został pochwalony 0 razy

Już teraz nie ma co się skupiać na NEo i starych MANach bo one za 10 lat będą musiały się zwijać. Smile

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	Już teraz nie ma co się skupiać na NEo i starych MANach bo one za 10 lat będą musiały się zwijać.

Jeśli MPK będzie wymieniać autobusy w takim tempie jak obecnie, to chyba troche wcześniej niż za 10 lat. Wink

Post został pochwalony 0 razy

Może jeszcze przez 2 lata tak będzie, potem się rzucą na tramwaje ostro ... Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	Może jeszcze przez 2 lata tak będzie, potem się rzucą na tramwaje ostro ...

Kto wie, kto wie. Może. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

Nie może tylko na 80% ponieważ rzuci się nam na Poznań ZPORR (może to niedobrze, że ja tak w to wierzę Sad

)

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	Nie może tylko na 80% ponieważ rzuci się nam na Poznań ZPORR (może to niedobrze, że ja tak w to wierzę )

oby za te kilka lat zamiast na wyswietlaczach skupili sie na wymianie taboru Smile

Post został pochwalony 0 razy

No w sumie masz rację, ale 105tki musza ratować bo nie kupią 120 nowych Combino Sad

Post został pochwalony 0 razy

prawda. 105N to jedyny polski tramwaj, który się udał - jeszcze długo im nie odpuszczą, remonty modernizacje wyświetlacze to je czeka jeszcze długo, długo... a jakby tak kompletnie przebudować doczepki to można tam trochę niskiej podłogi wyczaić... (wysiągamy wszystko oprócz kół i oświetlenia) i w każdym składzie mamy drzwi dla niepoełnosprawnych, kobiet z wózkiem itd.

Post został pochwalony 0 razy

Może nie, że się udał, bo wszystkie 105tki rozleciałyby się bez ciągłych NG, ale jest tabor względnie nowoczesny, bo przeciez nie ma sensu ratować 102jek...

Post został pochwalony 0 razy

ale się udał, bo po modernizacjach się trzyma i to nieźle!! A to jest przecież stare!

Post został pochwalony 0 razy

Jak dla mnie montaż elektronicznych tablic to wyrzucanie kasy, tym bardziej w tramwajach wysokopodłogowych, mi najbardziej odpowiadają te:

[link widoczny dla zalogowanych]

Są czytelne, nie kosztują zbyt dużo więc po co je zmieniać. Kasę którą wyrzucają na te elektroniczne tablice można by odkładać na używany tabor z Niemiec bo nasze GT długo już nie pociągną, a przy zakupie nowych tramwajów i tak większość kasy da zapewne UE.

Post został pochwalony 0 razy

	Papaja napisał:
	ale się udał, bo po modernizacjach się trzyma i to nieźle!! A to jest przecież stare!

W, porównaniu z Tatrą T3 nie udał się i to koszmarnie! Sad

Tam potrafi tramwaj przez 30 lat jeździć z jedną NG, a nasze 105tki np. z lat późnych 80tych miały już pod 3 NG! Niektóre 105tki mają tylko 20 lat albo i mniej a już parę razy się sypały!

Post został pochwalony 0 razy

Kuba napisał:

Jak dla mnie montaż elektronicznych tablic to wyrzucanie kasy, tym bardziej w tramwajach wysokopodłogowych, mi najbardziej odpowiadają te:

[link widoczny dla zalogowanych]

Są czytelne, nie kosztują zbyt dużo więc po co je zmieniać. Kasę którą wyrzucają na te elektroniczne tablice można by odkładać na używany tabor z Niemiec bo nasze GT długo już nie pociągną, a przy zakupie nowych tramwajów i tak większość kasy da zapewne UE.

Rzeczywiście racja. Już gdzieś pisałem, ze tak najlepiej to wygląda i jest to tanie.

Post został pochwalony 0 razy