| Autor |
Wiadomość |
Lejos
Motorniczy
Dołączył: 09 Lip 2006
Posty: 413
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Poznań-WOLA |
|
 |
|
Na 77 będzie ciasno jak... nigdy. 77 i 59 bym póscił co 15 min na przemian i było by elegancko 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 09:57, 13 Lip 2006 |
 |
 |
|
|
 |
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
To chyba dobrze, że urośnie Poznaniowi kolejna silna i wielka linia autobusowa Ja się cieszę, chociaż wiem, że będzie ciasno. Teraz mamy 8 autobusów na godzinę w kier. Ławicy, z tym że ich rozkład jest ułożony dramatycznie! Od 1 września będzie 9 z linią L. Jeśli linią L będzie można jeździć na zasadzie linii L (z sieciówką bez dopłaty), to będzie to hit! Linia z Bałtyku do Ławicy właściwie bez przystanków i coś czuję, że te pszczółki szybką wtedy znikną i zostaną zastąpiona przez NL263 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 10:10, 13 Lip 2006 |
|
|
TroubleGum
Dyspozytor
Dołączył: 08 Kwi 2006
Posty: 609
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
 | | A "77" co 12 minut nie pomoże? |
Tak średnio na jeża, bo mam dalej z 77.. 59 do "Królewny Śnieżki" i jestem praktycznie pod drzwiami. 77 muszę przejść całe Bajkowe. Ale cóż, jak będzie trzeba to tak się będzie robić.
Poza tym jeżeli L będzie robić Warszawska, to zamiast pszczółek puszczą raczej Neosie albo SU12. Ale pszczoły to dobre rozwiązanie, bo zajmą mało miejsca na Dworcu PKP, dzięki czemu i 59 można tam śmiało zakończyć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 11:42, 13 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
59 jak i 77 bedą napewno kończyć tam gdzie teraz...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 14:33, 13 Lip 2006 |
|
|
Lejos
Motorniczy
Dołączył: 09 Lip 2006
Posty: 413
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Poznań-WOLA |
|
| |
|
Poco tworzyc kolejną linie jezeli mozna poprawic istniejącą 59
Dworzec PKP- R.Kaponiera- Bukowska- PORT LOTNICZY ŁAWICA- ....
i dalej zawaraca tak jak normalnie i mógłby jeździc co 15\20 min
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 14:54, 13 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
Dla prestiżu - w końvu to będzie "luksusowa" linia pospieszna.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 20:49, 13 Lip 2006 |
|
|
Tomaszko
Administrator
Dołączył: 01 Kwi 2006
Posty: 231
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań/Świerczewo |
|
| |
|
Ta.... i będzie luksusowo stała w koreczku na Bukowskiej przy Polskiej, przed Szpitalną, Przybyszewskiego....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 20:57, 13 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
Może pójdzie chociaż poza szczytami falą z samochodami przez sygnalizację nie stojąc na przystankach. Zawsze są jakieś plusy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 21:25, 13 Lip 2006 |
|
|
Robert
Dyspozytor
Dołączył: 01 Kwi 2006
Posty: 1222
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
| |
|
W pierwszym dniu kursowania można się przejechać dla podwyższenia frekfencji i zbadania całej sytuacji.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 21:27, 13 Lip 2006 |
|
|
Tomaszko
Administrator
Dołączył: 01 Kwi 2006
Posty: 231
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań/Świerczewo |
|
| |
|
No tak, nie będzie sie musiała pchać na prawy pas na skrzyżowaniach i tak alej... Linia na lotnisko to bardzo dobry pomysł, tylko problemem jest tu niewydolnośc Bukowskiej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 21:28, 13 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
No wiec może Strzegomską. Trochę crossowo i chaotycznie ale szybko Albo Dąbrowskiego? Zawsze lekko lepiej...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Czw 21:32, 13 Lip 2006 |
|
|
tonny
Pasażer
Dołączył: 11 Kwi 2006
Posty: 95
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
| |
|
Na Bukowskiej i do Ławicy jest rzecz biorąc ogólny burdel.
Moim zdaniem 78 powinien faktycznie zostać skrócony do Bałtyku. Równocześnie powinna zwiększyć się jego częstotliwość co 25 minut.
59 powinien wjeżdżać do Portu Lotniczego Ławica.
L to może i dobry pomysł, ale powinien jeździć z Dworca Głównego PKP Bukowską wprost do PORTU LOTNICZEGO ŁAWICA. Powinien mieć tylko przystanki:
DWORZEC GŁÓWNY PKP, Bałtyk i PORT LOTNICZY ŁAWICA.
Kto chciałby jechać np.z Bukowskiej na Ławicę albo niech cofa się do L, albo niech jedzie L. eLka powinna byc linia eskpresową, jeśli ma zapewnić szybkie połączenie nie powinna mieć rzadnych przystanków pośrednich.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 15:00, 17 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
TYle, że "78" będzie jeździl na trasie R.Kaponiera-Szarych Szeregów na 99%.
59 co 30' od września.
"L" będzie miał te przystanki tylko + jeszcze "Szpitalna".
A tak w sumie to Port Lotniczy jest na JEŻYCACH
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Pon 15:04, 17 Lip 2006 |
|
|
Gość
|
| |
|
Jak na Jeżycach??? Gdzie Ławica i Jeżyce???
|
|
| Pon 22:37, 17 Lip 2006 |
|
|
Lejos
Motorniczy
Dołączył: 09 Lip 2006
Posty: 413
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Poznań-WOLA |
|
| |
|
Drogi Gościu masz mape w domu? Na pamie masz takia fajna tabele "legenda" jak bys nie wiedział i tam zobacz sobie "granice dzielnic" Zobaczysz wtedy ze granica Jeżyc i Grunwaldu idzie przez Bukowską, daltego port lotniczy jest na Jeżycach, a Ławica na Grunwaldzie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 09:24, 18 Lip 2006 |
|
|
Tomek.
Motorniczy
Dołączył: 24 Cze 2006
Posty: 311
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
No niestety,sytuacja na Bukowskiej i do portu lotniczego przedstawia się beznadziejnie,gdyż jest możliwość obsługi tych descynacji jedynie autobusami,które tak i tak ugrzęzną w korkach. Alternatywą byłoby wprowadzenie komunikacji szynowej (niekolidującej z ruchem drogowym)Jednak jest tam dosyć ciasno,i na odcinku Bukowskiej od Bałtyku do Szpitalnej praktycznie nie ma możliwości poszerzenia i wbudowania szyn.Trzeba by wyburzyć połowę domów.Ten futurystyczny tunel od Roosevelta do wysokości King Crossu raczej nie chodzi w grę w naszych realiach.
Samo lotnisko też nic nie robi w tym zakresie.Nawet nie potrafią wybudować porządnego parkingu dla klientów,tylko trzeba zostawiać samochody na poboczu  lub tłuczniu,gdzie później inni tak ciebie zaparkują,że nie idzie wyjechać!Na wyjeździe z lotniska jest sygnalizator,ale kierowcy jadący od centrum tak gnają,że przejeżdżają go nawet na czerwonym świetle Pan Prezes się tylko zachwyca,że my będziemy latać na cały świat,że taki piękny port lotniczy itd.A nic nie robią w zakresie połączeń komunikacyjnych z centrum miasta,aby nawet zachęcić poznaniaków do odwiedzenia portu.Port też nic nie robi w zakresie uruchamiania nowych połączeń lotniczych,ale to już nie na ten temat.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 10:43, 18 Lip 2006 |
|
|
Papaja
Dyspozytor
Dołączył: 08 Kwi 2006
Posty: 957
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań\Nowe miasto\Żegrze |
|
| |
|
bo wychodzi na to, ze jak masz polecieć do Warszawy w 45min + odprawa itb. czyli kolejne 45min to podróż wychodzi 1,5h a ponad 30min koejne będzie się stalo korkach na Bukowskiej!!
Żeby zapewnić przyjezdnym (a raczej przylotnym  ) dobry dojazd do miasta trzeba zrobić tam po prostu PST... nie ma wyjścia - jak gośc ma jechać tak czy siak Bukowską i stać w korku to chyba weźmie taksówkę (czyli MPK ubywa pasażerów), a transport szynowy byłby najszybszy! Gdzie jest ten priorytet dla KM w mieście? Ja tam sie nie boje wyburzenia kilku budynków (oczywiście trzeba je potme zaplombowac, zęby nie straszyły obrazki typu Traugutta lub Estkowskiego) - ci ludzie i tak dostaną o niebo lepsze lokale zastępcze - za śródmeściem jest już łatwiej, bo nie ma ścisłej zabudowy. Wg. mnie PST tam to podstawa - jeżeli pójdzie dołem to droga przy okazji tez może skorzystać - jeżeli górą,a Bukowska będzie jaka będzie...
Ale niestety póki co można tylko puścic autobusy objazdami 
Może L pojechałby Marcelińską? Bukowska-Bułgarska-Marcelińska-Grunwaldzka-Bałtyk ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 14:46, 18 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
Na Bułgarskiej też są korki, ale podobno to lepsze niż Strzegomska (zero korków).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Wto 17:09, 18 Lip 2006 |
|
|
Pasażer linii 3/4
Administrator
Dołączył: 02 Kwi 2006
Posty: 4329
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań |
|
| |
|
Wg tego co napisała za MPK (wygląda to na decyzje ostateczne) Gazeta Wyborcza na Ławicę pojedziemy inaczej i wszystko mi się podoba tyle, że jednak do Skórzewa nie pojedziemy, a MPK wymyśliło sobie, że 59 skraca do Lotniska (po co? i tak tam jedzie!!), a uruchomi 47 na trasie dzisiejszego 59! To już nie łatwiej jest odwrotnie? 59 od lat jeżdzi na Perzycką/Sławińską
Zobaczymy jak wyjdzie w praniu, ale pewnie przeżyję traumę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 11:17, 19 Lip 2006 |
|
|
tonny
Pasażer
Dołączył: 11 Kwi 2006
Posty: 95
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
|
| |
|
No i od września będą zmiany. Jakie już napewno o nich wiecie. Błagam tylko MPK,a by nie wprowadzało linii 77BIS i 67BIS, źle się to kojarzy. Lepiej 48 i 47.
z "eLką" bardzo dobry pomysł. Ciekawe, tylko czy się sprawdzi.
Prawda jest taka, że do Ławicy i tak z Ogródów powinien zostać pociągnięty tramwaj.
Ale też nie przesadzajmy. Zobaczcie jaki wspaniały jest dojazd w Warszawie z Centrum na Okęcie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Śro 21:15, 19 Lip 2006 |
|
|
|
