[Morasko UAM] MPK traktuje studentów jak bydło

98 - linia niewydolna, za wolna i na dodatek jeżdzi na około. Słyszałem, ze po wybudowaniu dworca, przedłużenie Dzięgielowej linia będzie kończyć na Sobieskiego, ale za torami, potem będzie bezpiecznie przezjście przy nowe stacji Poznań - Piątkowo. Myślę, że wtedy zapchane Ikarusy, z których wypadają szyby z powodu za małej ilości miejsca dla chętnych pasażerów będą mogły jeździć częsciej.

Lepszym rozwiązaniem kasującym 98 jak i problem z nim związanym byłoby przedłużenie szybkiego tramwaju przez środek Campusu UAMu do Rózanego Potoku. Także 87 mógłby tam już nie jeździć tylko obsłużyc Naramowice. Na trasę, która byłaby rentowna i dobra dla pasażerów MPK nie zgadza się rektor, który wymyśla głupie argumenciki o dresach i gaju akademosa...

Jest jeszcze problem ile linii powinno jechać do Różanego Potoku. Moim zdaniem 12 i 16(po wydłuzeniu przez Rocha). A "14" najwyżej w dni robocze w szczycie.

Post został pochwalony 0 razy

Według mnie PST mogłobybyć przedłużone (w ostateczności) ale pod warunkiem:
- dalszego rozwoju Kampusu Uniwersyteckiego na Morasku
- zwiększającej się liczby studentów na Morasku z roku na roku
- nie zapewnienia MPK odpowiedniego dojazdu autobusami
- że się to opłaci i będzie finansowane z funduszu UE

Ta trasa to ostateczności i w pierwszej kolejnosci należy wykonać plany, które miasto zaplanowało do 2013. Smile

Potem można pomysleć przedłużeniu PeSTki do Kampusu.

Post został pochwalony 0 razy

Oczywiście, że po 2013 jak zostaną zrealizowane co najmniej 3 z 5 przygotowanych projektów. Jednak na razie mozna bacznie obserwować statystyki UAM, linii 98 i rozbudowę UAMu.

Post został pochwalony 0 razy

a według mnie to już bardziej warto zrobić zaraz koło dworca autobusowego przejazd (wiadukt?) kolejowy przez który mogły by jeździć jedna linia do kampusu, a druga (albo jakiś BIS) do Różanego - do tego osiedla dojeżdżałaby też inna linia starą trasą omijając kampus...

Post został pochwalony 0 razy

To już ta ostatnia omijająca kampus to bezsens, bo tam zbyt dużo ludzi poza studentami nie jeździ.

Post został pochwalony 0 razy

mała i rzadko kursująca... gdzieś czytałem, że się ludzie z Różanego kłócą, że w 'ich" linii nie moga znaleźć miejsca przez studentów... ja nie potrzeba to zostaną dwie przez to skrzyzowanie z torami...

Post został pochwalony 0 razy

Jeżeli będą wsiadać na samym Różanym Potoku to znajdą. Tym bardzije jak pojedzie 98 co 4-5 minut, wg mnie 91 przez UAM co 12' i wg RobuRa studencka "90" co 15 minut to znjadą tylko trzeba do tego doprowadzić.

Post został pochwalony 0 razy

czy wszystkie dotychczasowe linie odjeżdżają z Sobieskiego?? jeżeli tak to możnaby jedną połączć np. z 90 (kurs, albo na r.rataje albo po połączeniu z 76 zna Dębinę)

Post został pochwalony 0 razy

Na Piątkowie są 3 pętle właściwie:
Sobieskiego 74 90 93 98 235 248
Batorego 51 85 88 91 234
Różany Potok 87 98 [248]

Post został pochwalony 0 razy

Wariantów może być kilka np:
-skierowanie 88 na KAMPUS (jeździ rzadko bo rzadko ale bardziej przyda się tam niż na batorego)
-wspomniane wcześniej skierowanie 91 Na KAMPUS ale na zasadzie kursów wariantywnych tak jak obecnie 98
-skierowanie 51 także na KAMPUS (podobnie jak 91)
- mała zamiana 91 na Sobieskiego a 74 na KAMPUS (przez cały tydzień) (Do czasu wybudowania DWorca przy PST)
i jednoczesne zmniejszenie kursów 98 (synchronizacja rozkładów).

Post został pochwalony 0 razy

przedłużyć 74 jeszcze?? no nie wiem...

Post został pochwalony 0 razy

	Papaja napisał:
	przedłużyć 74 jeszcze?? no nie wiem...

Do czasu wybudowania dworca autobusowego przy PST czyli około roku do 1,5. Wink

Post został pochwalony 0 razy

ale wogóle da się tam jeszcze przedłużyć?? 74 jedie chyba całośc wg. rozkładu ponad 30 min a spóxnia się często nawet po 10 min...

Post został pochwalony 0 razy

74 przejeżdża dokładnie całą swoją trase w 43 minuty. Wink

Ale to wydłużenie nie jest jednak dobrym pomysłem.

Post został pochwalony 0 razy

Do Kampusu warto wydłużyć w tej chwili jedynie 88,91. Resztę zostawmy.

Post został pochwalony 0 razy

Jedno na co warto zwrócić uwagę, to że w przypadku planów budowy tramwaju na kampus nikt nie brał pod uwagę pociągnięcia jej do planowanej trasy naramowickiej. Wspólna pętla mogłaby powstać przy Naramowick/Maków Polnych Oczywiście tramwaje od strony Naramowic nie dojeżdżały by na Sobieskiego, ale przy odpowiedniej synchronizacji można by stworzyć defacto jedną linę ciekawe czy miałoby to sens

Post został pochwalony 0 razy

Jednak z Nowonaramowickiej mozna ale tunelem pod torami i potem przez os. Różany potok, aż za pływalnię UAM, a druga odnoga przez Campus aż na Sobieskiego, tylko, że nowy dworzec tak zastawi możliwość tunelu pod torami, że tu będzie problem.

Post został pochwalony 0 razy

Niech PST zostanie na Sobieskiego, a Naramowicka na Naramowicach.
Myśle, ze potrzeba zrobić porządny wiadukt kolejowy i puścic tamtędy autobusy:

X - Sobieskiego - Campus - Umultowo
Y - Naramowice - Umultowo - Campus
Z - Sobieskiego - Campus - Umultowo - Naramowice

przy czym proponuje X i Y na trochę innych trasach, a Z troche po trasie X a trochę Y

Trasy zaproponujcie wy

Post został pochwalony 0 razy

SKM może łatwiej pomiędzy Sobieskiego, a planowaną stacja przy pęli w Naramowicach?
Nie ma sensu grzebać w autobusach tam, ponieważ "98" będzie jak jest po nowej Dzięgielowej (odjazdy za torami). Reszty nie trzeba =>ewentualnie 87 Burysława - Naramowicka - Łużycka - Kurpińskiego - Wojciechowskiego - Piątkowska.

Post został pochwalony 0 razy

rozważając o przyszłości (technika współczesna daje dużą możliwość)to można dobudować równolegle tory do lini kolejowej, na południu kampusu

Post został pochwalony 0 razy