[50] Linia autobusowa do King Cross'a

Mamt dwa wyjścia:

1. RobuR-a z 91, ale dodatkowo "91" wydłużamy na Różany przez UAM i dodajemy 3 brygady (2 od KC i 1 od "UAMu"). Budujemy megalinię.

2. "50" zaczyna kursować z rozkładem na wzór "59" (oczywiście nie tak często, ale chodzi mi o układ godzin z rozkładu "59") - nawet dwa razy rzadziej byłoby lepiej.

Dodatkowo w KC rozklejamy plakaty reklamowe, a na autibusach przeznaczonych tylko dla "50" wieszamy typowo KC-sowe reklamy!

Post został pochwalony 0 razy

Z tymi plakatami to dobry pomysł. Na nich mógłby się jeszcze znajdować rozkład jazdy dla ułatwienia życia pasażerom. Wink

Post został pochwalony 0 razy

Tylko nie taki z błędami jak w Geant! Tam tylko jest i to jeszcze zły Sad

Post został pochwalony 0 razy

Dziś koło 19.00 zamknięto ulicę Bułgarskąod Stadionu do Bukowskiej. Razz

Miałem tedy przyjemność jechać linia nr 50. Very Happy

Autobus wracając z Ogrodów podjechał zabrał ludzi spod King Crossa i udał się spowrotem Bukowską, skręcił dalej w Grochowską, Grunwladzą i dojechał do swojej starej trasy. Tam się okazało, że był mecz, pełno Ikarusów, kibiców. Nowe pojazdy tzn. niskopodłogowce kierowano objazdami, a za nie podstawiano Ikarusy. Wink

Finito

Post został pochwalony 0 razy

Bardzo dobrze, bo dziękuje jak w pierwszych dniach kursowania taki 1651 zostałby zmasakrowany.

Post został pochwalony 0 razy

Tylko jak skasują wszystkie ikarusy to będzie trzeba podstawiać "stare" NL202. Smile

Post został pochwalony 0 razy

No po ich stanie technicznym i zaniedbanych zawieszeniech, wykończonych silnikach można wnioskować że są stare.

Post został pochwalony 0 razy

qale jednak niskacze... poza tym nie skasują/sprzedadzą wszystkich IK... na pewno kilka eRek bedzie...

Post został pochwalony 0 razy

Szczególnie IK 280.70A będą z nami jeszcze z 5 lat... To dobrze.

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 4 napisał:
	Bardzo dobrze, bo dziękuje jak w pierwszych dniach kursowania taki 1651 zostałby zmasakrowany.

Ale i tak kierowca zatrzymał się na przystanku przy Grunwaldzkiej i kilku kibiców wlało się do środka. Na SZCZĘŚCIE nic nie zniszczyli.

Post został pochwalony 0 razy

A po wleźli? TYLKO jechać chcieli?

Post został pochwalony 0 razy

Co myślicie o tym, żeby po otwarciu al. Polskiej 50 jeździłaby po tej ulicy do Ogrodów zamiast Szpitalną, Szamotulska i Bukowską? Wg mnie byłby to lepszy wariant, bo trasa omijałaby korki na Bukowskiej. Wink

Post został pochwalony 0 razy

Ale omijałany resztki potencjalnych pasażerów od strony północnej od King Crossa! I tak "50tka" służy głównie górczyńsko-grunwaldzkiej )południowej) stronie.

Post został pochwalony 0 razy

Ja już to kiedyś pisałem. Zalety 50-tki w al. Polskiej są następujące:
1) włączenie do obsługi komunikacyjnej Osiedla Ogrody i Fortu
2) lepszy przystanek początkowy na ogrodach
3) krótszy dojazd do pętli Ogrody - możliwość wydłużenia tam postoju dla autobusów

Pasażerowie z przystanku "szpitalna", "swoboda" mają i tak 59,78,77 a w kieruku ogrodów - częstsze 91, i mało kiedy jeżdżą 50-tką

Post został pochwalony 0 razy

W sumie tak,tylko czy te "tyły"Ogrodów korzystałyby z tego?

Post został pochwalony 0 razy

Oczywiście że by korzystali, wczoraj jak jechałem 50 to na Ogrodach nie wsiadł nikt do King Crossa. Większośc woli jechać 91, które jeździ częściej, a z Bukowskiej mają 59, 77 i 78.

Post został pochwalony 0 razy

Do "50" w ogóle nikt nie wsiada na Ogrodach.

Post został pochwalony 0 razy

A tak, gdyby 50 jechała al. Polską, to pętla byłaby na tym samym przystanku co 91 i ludzie wsiadaliby do 50 na Ogrodach Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

I tu się zgadzam, że to dobre rozwiązanie bo pętla wraz z "95" wychodzi tak, że wymiana pasażerów (o ile jest) zachodzi na ulicy bo w zatoce nie ma miejsca.

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 4 napisał:
	Do "50" w ogóle nikt nie wsiada na Ogrodach.

Nieee, bo poco... Sam osobiscie czeto jeżdże 50 na Górczyn i Do King Crosaa

Post został pochwalony 0 razy