[55] Naturalna linia

"55" - bardzo ładnie położona trasa w malowniczych zakątkach Antoninka, Kobylegopola i Malty. Darzybór też niczego sobie. Kursuje dość rzadko 1 - 2 razy na godzinę w dni robocze, oraz co ok. 60 minut w soboty i święta. Od kilku dni widuję się na obu brygadach linii Neoplany N4020 - wreszci! Linia 55 wiedzie szybką trasą na chartowskie osiedla, potem w stronę Malty następnie wąską, ale bardzo zieloną ulicą Dymka do Piwnej. Stamtąd odbija na terent prawie wiejskie. Prawie, ponieważ nie ma tam gospordarstw rolnych, ale bardzo dużo luksusowych willi oraz też starszych domów. Dalej zbliżamy się do terenów PKP. Stare opuszczone i fascynujące tereny, które są własnością kolejową przecinają torowiska i rozjazdy, których ilość rośnie na połduniowy zachód w kierunku stacji Franowo. W pobliżu znajduje się lokomotywownia i stacja napraw pociągów, w której kiedyś nawet byłem (świetnie wygląda lokomotywa EU07 na podnośnikach ok. 3 m nad ziemią). Dalej niby-miasto, kilka szkół,ale domów mało. Także w niby-mieście zwanym Darzybór znajdują sie pozostałości zajezdni autobusowej A-2, gdzie można zobaczyć Ikarusy (chyba te, które są przeznaczone do sprzedaży). Dalej pozostaje już tylko las, zapach sosen i chyba świerków i czystej natury, aż do granicy ze Swarzędzem. Po drodze mamy przystanek Nastawnia, chyba tylko dla jej pracowników. Smile

Pętla jest zaniedbana, ale musi być, ponieważ m. Swarzędz nie chce płacić za wozokilometry w swoich granicach. Ludność musi zatem spacerować na asutobus do Poznania. Ogólna ocena linii: 5-

Post został pochwalony 0 razy

Najlepiej jechać na tej linii pchaczem! To jest dopiero wrażenie. Też ogólnie mi sie podoba. Wink

Ja bym ją ocenił na 5+. Razz

Post został pochwalony 0 razy

I pomyśleć że jakieś 10 lat temu jeździłem nią co tydzień na działeczkę i prawie zawsze Ikarusem 260.04 a 280 to już naprawdę było święto. Najładniejszy Ikarus miał reklamę Fruittelli czy jakoś tam nigdy go nie zapomnę. Linia 55 ocena 5 (gładka)

Post został pochwalony 0 razy

Jedna z moich ulubionych linii... Wiekowa, i cały czas żyje. Rozkład tyz sie nie zmienia..

Post został pochwalony 0 razy

Tyle, że potoków to tam nie ma, może dlatego, że wakacje. Jechało kilka osób.

Post został pochwalony 0 razy

powinni sie dogadać ze Swarzędzem i przedłużyc chociaz troche dalej - osobiście znam jednego gościa co mieszka na Nowej Wsi Poznańskiej i ze względu na to, że autobus nie wjeżdża głębiej jemu wygodniej jest jechać eSami do r. śródka i ew. przesiadka na r. rataje... to juz jeden stracony potencjalny klient

Post został pochwalony 0 razy

Pisząc trochę, ile masz na myśli?? Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

nie wiem dokładnie... nie studiowałem komunikacji Swarzędza, ale wiem, że nawet ktoś mieszkający na Nowej wsi ma za daleko do 55, a jakiś S ma przystanek pod jego nosem

Post został pochwalony 0 razy

Mogliby np. wydłużyć 55 do Rynku w Swarzędzu albo aż do os. Kościuszkowców, i to bez żadnych dopłat z budżetu Swarzędza, bo chyba taki wariant trasy byłby i tak bardziej opłacalny niż pętla w lesie... Tylko pytanie czy Swarzędz zgodziłby się na wjazd autobusu MPK na swój teren. Confused

Post został pochwalony 0 razy

Jakie oni mają narzedza, żeby nie wpuścić busu MPK do miasta? poza tym eSy jeżdża do Poznania... mam nadzieje, ze się dogadaą..

Post został pochwalony 0 razy

Ano takie że mogą się nie zgodzić na korzystanie z ich przystanków na przyklad a poza tym MPK musiało by mieć pozwolenie/licencje
na wyjazd poza teren miasta czy koliduje z innymi przewożnikami(chybaz z UW ale nie jestem pewien) po prostu trzeba rozmawiać.
Po za tym dla Swarzędza może być bardziej opłacalna korekta trasy S-5 i S-7 niż wydłużenie 55.

Ps: Muszę sobie przy sobocie zrobić przejażdżkę eSką do N.W i z powrotem 55, szczerze powiedziawszy jescze tam nie byłem.

Post został pochwalony 0 razy

	Papaja napisał:
	Jakie oni mają narzedza, żeby nie wpuścić busu MPK do miasta? poza tym eSy jeżdża do Poznania... mam nadzieje, ze się dogadaą..

A wiesz ile eSy płacą za przystanki na Dw. Śródka... kupę siana.

Post został pochwalony 0 razy

Swarzędz zawsze był beznadziejny... Nie umie się poddac, chociaż wie że nie ma szans! Mimo wszystko znam jedna osobe która idzie prawie 1,5 km do "55" zeby mieć tylko poznańską sieciówkę Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

tyle, że ten mój kumpel i tak nie ma sieciówki, to mu isi - gdyby miał to by chyba tez chodził...

Post został pochwalony 0 razy

Tu proszę dalej pisać o linii 55, ponieważ nie może być dwóch tematów o tym samym.

Post został pochwalony 0 razy

proponuję podkleić tu tamte posty

Post został pochwalony 0 razy

Nie da się, bo to tylko phpbb Smile

Zacznijcie tu od nowa.

Post został pochwalony 0 razy

ok
czyli tam dyskutowaliśmy o zwiekszeniu częstotliwości 55
myslę że to miałoby sens przy równoczesnym przedłuzeniu linii
ale negocjacje ze Swarzędzem to Brick wall

Post został pochwalony 0 razy

Dokładnie. Ja także uważam, że najkorzystniej byłoby przedłużyć linię 55 do samej Wsi, np. Osiedle Cegielskiego przy równoczesnym zwiększeniu częstotliwości kursów, bo na wjazd do samego Swarzędza miasto na bank się nie zgodzi.

Post został pochwalony 0 razy

Miasto na sam wjazd się nie musi godzić, tyle że Swarzedz nie będzie chciał refundować ulg i przejazdów bezpłatnych.

Post został pochwalony 0 razy