[A]Początek końca?

Ciekawe jak pojedzie As?

Post został pochwalony 0 razy

Oficjalnego komunikatu jescze nie ma ale np.

1) ...- Jadwigi - Kazimierza - Mostowa - Wszystkich Świętych - Garbary - Długa - Strzelecka - ... (z powrotem Długa - Garbary )
2) ...- Marcinkowskiego - Solna - Garbary - Jadwigi - ...
3) ...- przez Niepodległości - Jadwigi -

lub 4 ) W obie przez Strzelecka ale bylby problem ze lewoskrętem po wyjeździe z przystanku przy Kazimierza.

Post został pochwalony 0 razy

As Królowej jadwigi- Aleja Niepodległosci (tak ma być już na stałe)

Post został pochwalony 0 razy

No to będzie stał se w korkach.

Post został pochwalony 0 razy

Gdziekolwiek pojedzie będzie stał w korkach Smile

Post został pochwalony 0 razy

A ja wiem

A Królowej Jadwigi
231 Małe Garbary , Marcinkowskiego, Mostowa (powrót: Garbary)
233 Małe Garbary , Marcinkowskiego

Post został pochwalony 0 razy

	Wojtas napisał:
	A ja wiem A Królowej Jadwigi 231 Małe Garbary , Marcinkowskiego, Mostowa (powrót: Garbary) 233 Małe Garbary , Marcinkowskiego

Ale im chodzi o Asa Rolling Eyes

Post został pochwalony 0 razy

As skręci w Al. Niepodległości, a następnie królowej Jadzi.

MOD PL3/4: Jest to nowy temat o tej linii, ponieważ w środowisku MKM stała się ostatnio modna...

Post został pochwalony 0 razy

Odnośnie tematu - nie sądzę żeby był to koniec tej linii. Być może to jej koniec w takim kształcie, bo po otwarciu Rocha i Franowa linia pospieszna nie będzie tam już potrzebna, ale jest jeszcze os. Kopernika. Tam nie ma tramwaju i jest potrzebne szybkie połączenie z centrum, bez przesiadki. Dlatego też jakaś linia pospieszna tam musi być, być może nawet coś na kształt 'L', z mniejszą ilością przystanków i ze zmienioną trasą (Grunwaldzka? Głogowska?).

Post został pochwalony 0 razy

Też myślę że to jeszcze nie koniec Asa
bo nawet po otwarciu trasy przez Rocha i tak tramwaj nie dojedzie do M1
więc we wrześniu czeka nas ewentualna korekta trasy w śródmieściu

Post został pochwalony 0 razy

Z punktu widzenia korków kierowanie Asa na stałe przez Jadzi nie ma sensu.

Post został pochwalony 0 razy

W związku ze zmianą trasy "A" powinien powstać dodatkowy przystanek autobusowy "PÓŁWIEJSKA" w celu obsługi do Starego Browaru, Multikina, deptaki i bema.
Na tym przystanku oprócz "A" powinien zatrzymywać się "76". Obydwa autobusy powinny zatrzymywać się na nocnym przystanku linii 232 lub przed skrzyżowaniem, aby autobusy równocześnie obsługiwały przystanek jak i czekały na zielone światło.

Post został pochwalony 0 razy

Czy Ty masz jakis bzika na punkcie "Browaru"? Po co miałbym sie tam As i 76 zatrzymywać, skoro i tak wszystko korzystaja z tramwajów?

Post został pochwalony 0 razy

Gdyby się tam autobusy zatrzymywały to ludzie korzystaliby także z nich.

Post został pochwalony 0 razy

	Dawid napisał:
	Gdyby się tam autobusy zatrzymywały to ludzie korzystaliby także z nich.

Tak Dawidku, tak, Ty wiesz wszystko najlepiej, ktoby wsiadał do autobusu ktory bedie stać kilkanaście minut w gigantycznym korku? No chyba zę takie osoby jak Ty...

Post został pochwalony 0 razy

koleś, to ty wiesz zawsze najlepiej. ja myślę, że to jest dobry pomysł, ludzie sie szybko przestawiają =]

Post został pochwalony 0 razy

Oj wzruszyłem sie, dziękuje. Jak juz tak bardzo chcecie zeby tam sie zatrzymywał to prponuje N/ż, wątpie aby ktos wsiadał na Pólwiejskeij w 76 aby dojechac do Dworca, lub Asem do Kaponiery (tak to na Grunwald szybciej sie 6stka dojedzie) w przeciwnym kierunku podobnie, 76 zapełnia sie dopiero przy AWFie wątpie zeby przez uruchomienie tego przystanku cos sie w tej sprawie zmieniło

Post został pochwalony 0 razy

@Mateusz a co z mieszkańcami Dębiny - potencjalnymi klientami bemca, multikina browaru i deptaku, hę?? Gdzie mają wsiadać?? Założe sie że wielu z nich wsiada teraz właśnie przy AWFie.

Post został pochwalony 0 razy

Spokojnie moze Bema juz niedługo nie będzie... a zebyło bezpiecnize dla ruchu kołowego zbuduj zatoczki, bo tak to zatrzymywanie sie autobusu na ulicy w centrum miasta jednej z bardziej zatloczonych ucierpi ejszcze bardziej (w szczególnosć skrzyżowanie Królowej/Górna/Półwiejska)

Post został pochwalony 0 razy

Przystanek dla linii dziennych przy Półwiejskiej to nie do końca taki głupi pomysł i wcale nie chodziło by tylko o podjechanie do Kaponiery.
W końcu As jedzie Bukowską a 6 Grunwaldzką. Zresztą z Rataj ( Piłsuduskiego) byłby do tych rejonów łatwiejszy dojazd.
Faktem jest że ten węzeł zyskuje na znaczeniu kosztem AWF zwłascza dla jadących z Rataj bardziej potrzebny byłby przystanek przy Półwiejskiej niż przy AWF. As też zyskał choć troche więcej frekwencji.
Inna sprawa że nie ma takich możliwości technicznych, przy takim natężeniu ruchu zatoki muszą być.
Ja temu pomysłowi nie mówię nie ale dopiero po generalnej modernizacji krzyżówki Jadwigi/ Górna - Dolna Wilda byłaby możliwość zbudowania tam prawdziwych przystanków.

Post został pochwalony 0 razy