[K] szansa na nową linię pospieszna nawet bezpłatną

na marcelinie ma być kino?? nie wiedizałem...
z tymi kinami dzielnicowymi to też prawda - przyciągac ludzi mógłby autobus kursujący Kinepolis- M1, bo teraz większośc kin jest w pobliżu centrów handlowych oraz miejsca rozrywki... a Kinepolis takie samo w polu... jest M1 ale spacer pod katowick.a jest mało zachęcający....

Post został pochwalony 0 razy

RobuR napisał:

Moim zdaniem nie jest to dobry plan. Bo sie kina rozrastają, jest ich coraz więcej. Nie potrzeba dobrego dojazdu do Kinepolis z centrum, bo teraz jest to kino w sumie dla Rataj (szeroko pojetych). Piątkowo ma Plazę, ludzie z centrum wolą do Multikina podejść i się nie chrzanić. Poza tym w drugim skrzydle starego browaru ma też powstać kino (prawdopodobnie precedensowo - dwa multikina po przeciwległych stronach ulicy), nie mówiąc juz o inwestycji na Marcelinie (tez planowanej z kinem wielosalowym). To sprawi, ze niedługo duże kompleksy kinowe staną się jedynie centrami osiedlowymi, dzielnicowymi. No, chyba ze przyciagną poznaniaków dodatkowo jakimiś innymi ofertami (np. handel).

Osobiście uważam, że obsługa Kinepolis powinna ograniczyć się do linii 92 obsługiwanej dwiema lub trzema brygadami, przy likwidacji 99. 99 Nie służy w ogóle mieszkańcom Rataj (ma na terenie dzielnicy identyczną trasę jak 62 i 96), a 92 kluczy sobie po Ratajach zbierając do kina ludzi właśnie z osiedla. I na obsłudze komunikacyjnej dzielnicy Rataje powinno sie zakończyć, ale usprawnić ją tak:
linia 92:
dni robocze - dwie brygady całodzienne (5:00 - 22:30) + jedna popołudniowo/wieczorna (14:00 - 1:30)
dni wolne - jedna brygada całodzienna (5:00 - 22:30) + jedna popołudniowo/wieczorna (14:00 - 1:30)
częstotliwość max dla dnia roboczego to około 16-17 minut, a dla dnia wolnego - 22-24 minuty. Przy jednej brygadzie w godzinach 22:30-1:30 - około 42 minut.

Poza tym dlaczego MPK ma wspomagać akurat Kinepolis? A inne obiekty prywatne? Dobra, wiem, ze sa osoby którym zależy by to kino nie splajtowało, ale bez jaj. MPK z Hali Góreckiej też bezpłatnie nie kursuje na Piątkowo, tylko po najbliższych dzielnicach.

Ja bym raczej dał wieczorem większą częstotliwość niż do i po południu

Post został pochwalony 0 razy

ja tez i w dni wolne podobnie... najmniejszy ruch w kinie jest w przedpołudnie dni powszednich... - weekendy to są naormalne godziny popołudniowe a jakiekolwiek wieczory to SZCZYT (noc to też normalne godziny)

Post został pochwalony 0 razy

No tak, ale nie zapominajmy, że linia 92 w jakimś stopniu słuzy też do obsługi osiedli Ratajskich. Nie mozna jej tak samej,gołej, jedną brygadą rano zostawiać.

Post został pochwalony 0 razy

No ok, ale nie można powiedzieć, że ludzie z Piątkowa chodzą do Plazy... Kino w Plazie jest tragicznie beznadziejne i ma najmniej chętnych. Może to właśnie Kinepolis chce mieć linię na wzór "50", Panoramy, Tesco-1, Tesco-2? Multikino zaś jest wiecznie zapchane, w porównaniu do Kinepolis. Nie można też mówić o tym, że kina są dzielnicowe. Bo ja na przykład w życiu nie byłem w kinie Wilda, choć przyszło mi tu mieszkać już prawie 2 lata Sad

Z prostych obserwacji też wynika, że chyba z miasta do Kinepolis przyjeżdża więcej ludzi niż tym śmiesznym 92... On sobie może jeździć jak jeździ, ale nie może być jedynym dojazdem do tego multiplexu (co jak co ale najlepszego w mieście). 99 jest niewydolny, a taki autobus K na wzór "50" byłby ok od 11-2 od pon do czw oraz od 11-18 w piątki co 45', a 18-2 w piatek oraz 11-2 w sobote i święta co 25'.

Post został pochwalony 0 razy

tak byłoby dobrze... to że napisałem o busie do M1 to był żart, żeby nie było - linia kinowa jest potrzebna... bo jak jest ajakiś gostek i stoi na półwiejskiej przed multikinem w kolejce po bilety i może ich nie starczyć to pojedzie sobie pewnie do wygodniejszego i luźniejszego kina szybkim autobusem... to samo się ma z ludźmi z centrum i jeżyc - na razie wybieraja Plazę i Mutikino, bo tam mają jaki taki dojazd, ale gdyby im tylko zapewnić szybki dojazd także do KInepolis to by wsiedli... wystarczy chamsko przed multikinem napisać - "nie masz nerwów do długich kolejek i tłoku? w 10min do Kienepolis" i strzałka do przystanku... tak samo napisac na samych busach i dac reklamę w centrum mówiącą o tym, ze do Plazy pojadą tak samo szybko jak do Kinepolis tylko tu beda mieli wygodniej... tą kampania powinno się zająć same Kinepolis, które powinno tez dopłacać do linii w zamian za jej bezpłatność

Post został pochwalony 0 razy

Linia K
Dobry pomysł
Ja bym przystanki rozmieścił następująco
Kaponiera – Niezłomnych (blisko PKS) – AWF – R. Rataje (pytanie tylko gdzie bo jadąc z centrum Katowicką do Kinepolis za rondem nie ma miejsca, chyba że autobus wjeżdżałby na Dworzec Rataje) - Kinepolis ( z powrotem dodatkowo przystanek na franowie)

częstotliwość
dni robocze - jedna brygada całodzienna (7:00 - 2:30) + jedna popołudniowo/wieczorna (16:00 - 2:30)
dni wolne - jedna brygada całodzienna (7:00 - 2:30) + jedna popołudniowo/wieczorna (14:00 - 2:30)
częstotliwość dla dnia roboczego do 16-około 60 minut, potem – 30 minuty.
dla dnia wolnego do 14 co 60 minut potem co 30 minut

	RobuR napisał:
	linia 92: dni robocze - dwie brygady całodzienne (5:00 - 22:30) + jedna popołudniowo/wieczorna (14:00 - 1:30) dni wolne - jedna brygada całodzienna (5:00 - 22:30) + jedna popołudniowo/wieczorna (14:00 - 1:30) częstotliwość max dla dnia roboczego to około 16-17 minut, a dla dnia wolnego - 22-24 minuty. Przy jednej brygadzie w godzinach 22:30-1:30 - około 42 minut.

OK
Ja bym wydłużył kursowanie 92 do około 2 (koniec seansów zaczynajacych sie o 23)

Linia 99 do likwidacji
Likwidacja kursów 232 do Kinepolis
bo Rataje będą miały 92, a centrum K

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Poznaniak dnia Pon 16:03, 22 Maj 2006, w całości zmieniany 1 raz

No właśnie a Z Muliti do Kinepolis w kilka minut a do Plazy trza sie pchac zapchaną Tatrą ponad 15' Smile

Mpk by tylko woziło bezpłatną, pospieszna ale częstszą niż teraz a Kinepolis by płaciło i reklamowało. Wszyscy zyskują Smile

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	Kaponiera-Składowa-AWF-R.Rataje-Kinepolis-Franowo-R.Rataje-AWf-Składowa-Kaponiera i mamy "K"!!

A nawet dwa KK Very Happy

Pomysl swietny,ale w ktorym miejscu na R.Rataje mialby sie zatrzymywac??Skoro piszesz,ze z linia A bedzie sie pokrywal tylko do R.Rataje to K nie moglby jak A skrecic w prawo na Rondzie i jechac Piłsudskiego.
Gdyby jechal prosto przez Katowicka,to nie kazdemu pasowaloby isc na przystanek na Os.Jagielonskim.A co do przebiegu od Kaponiery to mysle,ze chyba nie ma lepszego miejsca odstartu tej nowej lini.Pewnie Multikino byloby tylko troche niezxadowolone.

Post został pochwalony 0 razy

	Pyrus napisał:
	Pomysl swietny,ale w ktorym miejscu na R.Rataje mialby sie zatrzymywac??

Też nad tym myślałem
sa dwa rozwiazania
1. wjazd na Dworzec Rataje i zatrzymanie sie na stanowisku 92
2. przystanek 74 przy ul. Serafitek ( ten jest przynajmniej blizej ronda niż os. Jagielońskie)

Jazda przez Piłsudskiego według mnie odpada bo wtedy linia k zatraciłaby sens szybkiego przemieszczenia się z centrum do Kinepolis, pozatym osiedla przy ul. Piłsudskiego mają 92

Post został pochwalony 0 razy

Myślałem o wjeździe (ale szkoda czasu), albo żeby tylko na Kaponierę się zatrzymywał na R.Rataje. Przecież on by woził głównie ludzi Z kina! Nieraz widziałem jak w aktualnym bezpłatnym Kinepolis ludzie pytaja czy na R.Rataje się zatrzymuje, a powinien (tuż za dworcem).

Post został pochwalony 0 razy

Poznaniak napisał:

	Pyrus napisał:
	Pomysl swietny,ale w ktorym miejscu na R.Rataje mialby sie zatrzymywac??

Też nad tym myślałem
sa dwa rozwiazania
1. wjazd na Dworzec Rataje i zatrzymanie sie na stanowisku 92
2. przystanek 74 przy ul. Serafitek ( ten jest przynajmniej blizej ronda niż os. Jagielońskie)

Jazda przez Piłsudskiego według mnie odpada bo wtedy linia k zatraciłaby sens szybkiego przemieszczenia się z centrum do Kinepolis, pozatym osiedla przy ul. Piłsudskiego mają 92

jestem za rozwiązaniem 2 (przecież ten przystanek (chodi o ten przy BP?) jest włąściwie na rondzie - w każdym razie blisko dworca...)

Post został pochwalony 0 razy

No właśnie a z Ronda do Kinepolis od biedy mógłby ten "92" co 20 minut jechać.

Post został pochwalony 0 razy

Aż tak często?

Post został pochwalony 0 razy

No przecież już było to wałkowane. Jeśli "A" zostanie skasowane lub pojedzie "katowicką", 81 zostanie "zdegradowany", a "99" skasowany przez "K" to nie ma przeszkód, żeby pszczoła na "92" nie mogła jechać co 17-20 minut. I wreszcie mieszkańcy Franowa jeździliby tym, a nie chodzili na Czecha przez parking Carrefour'a.

Post został pochwalony 0 razy

na czym miałaby polegac degradacja 81? to dobra linia... w temacie o komunikacji na Chartowie jest to umówione...

Post został pochwalony 0 razy

Połączenie z "70" lub wydłużenie do Śródki nie pomoże tej linii, która dziś prowadzi do na trasie planowanego tramwaju. Pojedzie tym mało ludzi myślę, że jeśli nie będzie połaczony [81] z "70" to pojedzie z dzisiejszą częstotliwością "52". Przecież na Kurlandzkiej czy przy Szpitalu, ąz tak duzo ludzi nie wsiada, a przecież "81" nie będzie tam sam. A skoro "92" mógłby jechać częściej to tym bardziej "81" zacznie padać, bo on już właściwie nie będzie miał gdzie jechać.

Post został pochwalony 0 razy

pamiętaj, że ludzie z pn. Rataj (wzdłuż Piłsudskiego) jeźdża do M1 główie 81 i tramwaj ani 70 nic tu nie zmieni... co najwyżej na Chartowie mniej ludzi wsiądzie...

Post został pochwalony 0 razy

No, ok ale będzie 52, a 81 przecież będzie tylko rzadziej i to jest ta degradacja.

Post został pochwalony 0 razy

OK

Post został pochwalony 0 razy