[1 i 7] Linie "niezależne" :)

7 jest to jedna z nielicznych linii którch trasa nie przebiega przez komunikacyjny "splot": rodno Kaponierę i Most Teatralny, a co za tym idzie nie zostaje ona unieruchomiana w wyniku częstych awarii w w/w miejscach. Jako jednyna ma szybką trasę (nie licząc PST), bezkolizyjne, wydzielone torowisko. Jako jedyna na której niepodzielnie królują Gt8 dzięki czemu nie ma problemu z miejscem siedzącym. Jest to dobra alternatywa na dojazd w kierunku Ogrodów dla chcących ominąc denerwująca jazdę po centrum 2, 17 lub 18. Jej mankamentem są częste przyspieszenia. Dla mnie to jeden z filarów komunikacji miejskiej Poznania, choć czasem pojawiają się propozycje zmian mam nadzieje że jej trasa pozostanie taka jak teraz Co wy sądzicie o tej linii??

Post został pochwalony 0 razy

Nie lubię "7" bo jest za bardzo niestabilna. Poza tym co można powiedzieć o linii 1 ?? Też niezależna!

Post został pochwalony 0 razy

Ogólnie nie korzystam z "7", ale ostatnio postanowiłem się przejechać na odcinku Traugutta - os. Lecha. GT8 było pełne, aż do r. Starołęka. Wink

Post został pochwalony 0 razy

A potem to już nie wiem po co dubluje "1nkę" => chyba tylko po to, żeby GTRem jechały 3 linie.

Post został pochwalony 0 razy

Trasa linii 7 bardzo mi odpowiada. Rzeczywiście jadąc od strony Ogrodów, na przystanku Traugutta bimby miewają regularnie po 2-3 minuty przyspieszenia, ale w kwestii przebiegu trasy, to jest optymalna. Mankamentem stał się wiadukt nad Dolną Wildą w ciągu ul. Hetmańskiej, ale po jego remoncie jazdą 7-ką będzie jeszcze przyjemniejsza. Do tej pory najbardziej radosne przeżycia z jazdy tą linią wiążę z czasami kursowania na niej Tatr RT6N1, w maju 2004 roku. Nie mam nic przeciwko powrotowi tych tramwajów na 7-kę, np. w weekendy, gdy mniej bimb potrzeba do obsługi linii 12. Pozostaje kwestia zamiany obsługi brygad między S2 i S3, ale na pewno dałoby się to załatwić.

Post został pochwalony 0 razy

Wedle mnie Tatra RT6-N1 może jeździć na 7. Nie mam nic przeciwko temu. Przynajmniej nie będzie powodować przestojów w centrum miasta. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

Zgadza się to by było optymalne rozwiązanie dla tego wagonu. Nawet gdyby doszło do ewentualnego zakupu nieużywanych wagonów z Czech mogły by one obsłużyć linie 7

Post został pochwalony 0 razy

A w zamian co weźmie S-2 pod swoja opieke Razz

Post został pochwalony 0 razy

A musi coś brać? Przeciez to będzie tylko kilka brygad w weekendy na linii 7. Zawsze mogą pokryć całą 11 i 18 zamiast pchać tam 105tki...

Post został pochwalony 0 razy

Zeczywiscie 7 to jedna z najlepszych linii. Czesto nia jezdze kiedy spiesze sie na Debiec. Z przystanku bukowska czasem uda sie nawet dojechac w 15 minut (zalezy od predkosci z jaka poruszaja sie linie 2, 9, 10 od traugutta). Osobiscie martwi mnie jak zastanie rozwiazana sprawa 1 i 7 w czasie remontu hetmanskiej/glogowskiej i rozbiorki wiaduktu.

Post został pochwalony 0 razy

Witam wszystkich na tym forum,jestem nowym uzytkownikiem,a strone znalazlem przypadkiem(link na stronie Tutej.pl jednej z forumowiczek).Co do lini 7 rzadko nia jezdze,ale jak jade z Rataj na Ogrody to jestem szybciej niż krotsza trasa przez centrum Wink

)A to wszystko wlasnie przez to odzielone od jezdni torowisko,mało swiatel i brak przesiadek.Jadac z Os.Stare ŻegrzeIII jestem na Ogrodach szybciej niz jadac do Teatralki i pchając się przez Dąbrowskiego,szczegolnie w godzinach szczytu Wink

)
Ps.Fajne to forum,brakowalo takiego o kominikacji

Post został pochwalony 0 razy

7 jak dobrze idzie to po skręceniu w Przybyszewskiego [od strony Ogrodów] aż do Ronda Starołeka ma non stop "zielone" światło więc zatrzymuje się tylko na przystankach Very Happy

. Stąd są te jej przyspieszenia. Ja tam lubie tak jeździć, a nie czekać np. na Dąbrowskiego jak samochody blokują tramwaj Sad

co cześto zdarza się jak jade linią nr 2

Post został pochwalony 0 razy

	Kuba napisał:
	7 jak dobrze idzie to po skręceniu w Przybyszewskiego [od strony Ogrodów] aż do Ronda Starołeka ma non stop "zielone" światło więc zatrzymuje się tylko na przystankach . Stąd są te jej przyspieszenia. Ja tam lubie tak jeździć, a nie czekać np. na Dąbrowskiego jak samochody blokują tramwaj co cześto zdarza się jak jade linią nr 2

Zgadzam sie z Toba calkowicie,a co do "na Dąbrowskiego jak samochody blokują tramwaj.."to tez tego nie lubie,powinno sie budowac/remontowac torowiska tak by nie byly "zlane" z jezdnia

Post został pochwalony 0 razy

	Pyrus napisał:
	powinno sie budowac/remontowac torowiska tak by nie byly "zlane" z jezdnia

Witamy na forum.
Z Dabrowskiego jest akurat problem taki, że nie poprawi sie tam sytuacja zanim nie zbudują przedłużenia Św. Wawrzyńca do Nowowiejskiego. Po tej inwestycji ruch na Jeżycach będzie uspokojony, z pierwszeństwem dla tramwajów, a jezdnie mocno ograniczone, strefa parkowania na Dąbrowskiego, generalnie prawie bez aut, więc się wyluzuje.
Podobnie z Wildą i Wierzbięcicami, tam ruch aut ma przejąć przecież "nowa Dolna Wilda".

Post został pochwalony 0 razy

Chciałbym przypomnieć, ze zachwalanie cech linii 7 bez wspomnienia o linii 1 jest z lekka nie w porządku. Także tytuł nie jest w pełni zgodny z prawdą.

Post został pochwalony 0 razy

Tylko pamietaj, ze po zakończnei robót S-2 i tak przejmie w całosci 11stke i 18stke, w zamian za siódemke musieliby oddać cos innego

Post został pochwalony 0 razy

10 mogła by być obsługiwana przez S-2 Wink

Wrócmy do tematu linii 1 i 7.

Linia 1 od 1 marca 2005 ma wybitnie podobną trasę do linii 7. Jedna obsługuje GTR, druga DTR, jedna Junikowo i Grunwald a druga Ogrody i Jeżyce. Potężne odcinki tras tych linii są wydzielone co pozwala im rozwijać duże prędkosci. Linie te objeżdzając kawał miasta są szybsze niż te które jadą przez centrum.

Post został pochwalony 0 razy

Mam pytanie do forumowiczów... Czy ktoś może się orientuje co się wczoraj stałowłaśnie na trasie linii 7 bo jechały zmienioną trasą przez Dąbrowskiego. To było około godziny 14.40. Ja niestety spieszyłam sie na zajęcia i nie mogłam sprawdzić.

Post został pochwalony 0 razy

Wjechał pod koła
Wczoraj przed godziną 14 został w Poznaniu potrącony rowerzysta przez tramwaj linii numer 7.Do wypadku doszło w pobliżu skrzyżowania ulic Przybyszewskiego i Marcelińskiej.Jak poinformował nas dyżurny MPK winę ponosi rowerzysta,który najprawdopodobniej nie zauważył nadjeżdżającego tramwaju.Poszkodowany został odwieziony do szpitala, wypadek spowodował 40-minutowy przestój w ruchu tramwajowym.

Źródło: Głos Wielkopolski.

Post został pochwalony 0 razy

Aktualnie linie już nie są takie dobre, bo kulają się przez Wilde i Grunwald... Mam nadzieję, że od 1-07 do 31-08 jedna bedzie zawieszona.

Post został pochwalony 0 razy