[16] jedyna linia autonomiczna, ile jeszcze taka będzie?

Uważam, że "szesnastka" powinna kursowć także w soboty i święta, a przynajmniej w soboty w godzinach szczytu (od 9 do 15).
Przydałoby się też wydłużyć linie nr 16 do Os.Lecha,aby połączyła Piatkowo/Winogrady z Centrum i Ratajami.

Szesnastka ma podobno jeździć na os. Lecha jak skończą budować trasę przez most Rocha, czyli jeszcze trzeba trochę poczekać Wink

Post został pochwalony 0 razy

Moim zdanie, 16 też powinna jeździć w sobotę i niedziele. Będzie pewnie po wydłużeniu jej do osiedla Lecha, po zbudowaniu trasy przez most Rocha. Very Happy

Post został pochwalony 0 razy

A moim zdaniem w weekendy 12,14,15 radzą sobie doskonale, szkoda prądu na 16tkę. A można przecież poczekać do czasu, kiedy tramwaj pojedzie przez Most Rocha z tym wydłużaniem. TYlko, że wtedy na Sobieskiego będą jeździły 4 pełne linie np. w niedziele. Czy to nie za dużo??
Wystarczy przecież, żeby linia 12 jeździła po prostu punktualnie!!! :/

Post został pochwalony 0 razy

W niedziele 12 jeździ sobie jak chce. Czy ktoś wie czym to jest spowodowane?

Post został pochwalony 0 razy

Nie wiem, ale mnie to wkurza, jak moze sie spóźniać zjeżdżając z PST w niedzielę, w soboty i robocze po szczycie po 8 minut??

Post został pochwalony 0 razy

16stka- w soboty i swieta zbędna. Rozkład w soboty przynajmniej jest przyzwoicie ułożony dla pasażerów, dodtakowa linia narobiła by tylko zamiesznia

Co do 12stki- zrobili taki rozkład w swieta, ze to się w głowie nie mieści

Post został pochwalony 0 razy

Aha wiem, są tylko 4 brygady, no tak więc się nie dziwie, 5ta się należy...

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	Aha wiem, są tylko 4 brygady, no tak więc się nie dziwie, 5ta się należy...

Moze jest nawet 5....tylko jakos do połudia jeździ i maja 26 minutowy postój na Starołece (do zbadania)

Post został pochwalony 0 razy

No to jest chore. :/ Linia 16 po oddaniu Mostu Rocha ma wielkie szanse na przejęcie Combino z "15" i odciążenie "12". Myślę, że stanie się hitem...

Post został pochwalony 0 razy

Pod warunkiem, że mie będzie jeździła na os. Lecha tylko do Starołęki, albo chociaż Stomilu (w zamian za skrócenie 17) albo na Franowo (jakoś jego nie widzę, za rok ma być wybudowana ta trasa, a narazie nawet nie ogłosili przetargu na projekt... :/ )

Post został pochwalony 0 razy

Tylko po co ma jechać dalej niż na Lecha?? JEDYNYM wyjściem jest trasa do Franowa!! Bo dublowanie 5 i 17 w kierunku Starołeki byłoby tragedią!!

Post został pochwalony 0 razy

No więc dlatego 17 powinna być skrócona do os. Lecha, jeśli 16 kursowałaby na Starołękę lub Stomil. Na Starołęce tyle linii jest niepotrzebne, dziwi mnie jakis swoisty kult tej pętli przez MPK; obecnie jest tam więcej linii niz na Sobieskiego :/

Post został pochwalony 0 razy

No ale dlaczego na Starołękę ma jeździć "16"? Dlatego że jest PeSTką? "17" się tam zadomowiła, ludzie się przyzwyczaili i jest ok. Z resztą z Żegrza "5" pojedzie Rochem, a "17" koło Katedry, bo po co im dwie linie Rochem?? I tak już tracą Jadwigę...

Post został pochwalony 0 razy

Nie sądzę, aby tylko jedna linia do ścisłego centrum starczyła z GTR... 16 i 5 powinny jeździć na przemian co 5 minut ze Stomilu. Ewentualnie jedną z nich przedłużyć do Starołęki, a 17 wywalić na Franowo, bo przedłużeniu z os. Lecha.

Post został pochwalony 0 razy

A Katedra i Pl.Wielkopolski i Cyryla to nie ścisłe Centrum?? Moim zdaniem pasażerowie muszą mieć jednorodnośc. Zresztą na Franowo nic z tego "ścisłego Centrum" ma nie jechać?? "16" ma być niskopodłogowe podwójnie szybkim tramwajem więc musi jeździć całością nowych, szybkich tras. Z resztą niskopodłogowce na przystankach typu Zegrze 1-3 to bezsens, bo na wózku nikt po kładkach tam nie dojdzie. Na GTRze przecież poza przystankami Polanka, 1000lecia, Lecha i Czecha takiego dużego ruchu nie ma. Poza tym GTR(cały) musi mieć linię trasą chwaliszewską. Zas w przypadku awarii w jak Ty to mówisz: "ścisłym Centrum" to zostaje na Żegrzu tylko "1" Franowo - Junikowo.

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 11 napisał:
	A Katedra i Pl.Wielkopolski i Cyryla to nie ścisłe Centrum??

Myślę, że więcej mieszkańców Rataj jeździłoby np . na św. Marcin, a nie do Katedry niz na Cytadelę

	Pasażer linii 11 napisał:
	Zas w przypadku awarii w jak Ty to mówisz: "ścisłym Centrum" to zostaje na Żegrzu tylko "1" Franowo - Junikowo.

Można przedłużyć 11 po zdudowaniu linii na Falistą i zrobic częstotliwośc co 10 minut. Połączenie z okolicami SB na pewno przydałoby się.

Post został pochwalony 0 razy

	Tomek napisał:
	Myślę, że więcej mieszkańców Rataj jeździłoby np . na św. Marcin, a nie do Katedry niz na Cytadelę. Można przedłużyć 11 po zdudowaniu linii na Falistą i zrobic częstotliwośc co 10 minut. Połączenie z okolicami SB na pewno przydałoby się.

A ja myślę, że "5" spokojnie da sobie radę, bo na przerost formy nas treścią Poznania nie stać. Piszesz tylko o Katedrze i cytadeli, a Śródka, Małe Garbary, Pl.Wielkopolski, Pl.Cyryla??

Przypomnę, że tylko 60 % ludzi codziennie jeździ do pracy/szkoły do Centrum! Reszta korzysta z połączeń o jakich mi i Tobie zapewne się nie śniło. ALe jak się mieszka na Żegrzu a pracuje na Szarych Szeregów to korzysta się z "17" a potem "83". Jak na razie zaś więcej Żegrzan i Chartowian do Centrum typu Stary Rynek, Kaponiera, Teatralny, Fredry jedzie "17" niż "5".

Co do "11" to zwykłe mrzonki bo ta trasa do 2020 roku nie powstanie! gwarantuję... Sad

Post został pochwalony 0 razy

Mateusz napisał:

	Pasażer linii 11 napisał:
	Aha wiem, są tylko 4 brygady, no tak więc się nie dziwie, 5ta się należy...

Moze jest nawet 5....tylko jakos do połudia jeździ i maja 26 minutowy postój na Starołece (do zbadania)

Brygad jest 5 ale tylko między 9 a 18. Rano i wieczorem po 4.

Post został pochwalony 0 razy

to dobry pomysł myśle, ale aż do Franowa... po co kończyć na Lecha? tak możesz się przynajmniej z M1 do PLazy przejechać...

Post został pochwalony 0 razy