[19 i 20] Projekt śródka - rataje

Mam projekt, ale nie wiem czy jest do końca dobry. Postanowiłem go przedstawić.

19

MIŁOSTOWO - Rondo Śródka - Pl. Wielkopolski - Most Teatralny - Trasa PST - SOBIESKIEGO
Linia tworzona po to by udostępnić mieszkańcom okolic śródki oraz dojeżdżającym liniami podmiejskimi z Czerwonaka i Swarzędza mieli łatwiejszy i szybszy dostęp do północnych osiedli Poznania, oraz w późniejszym czasie do Kampusu. Mieszkańcy północnych osiedli uzyskali by dojazd do miłostowa.

20

OS.LECHA - Rondo Rataje - AWF - Strzelecka - Pl.Wolności - Dąbrowskiego - Rynek Jeżycki - Kraszewskiego - RONDO KAPONIERA (powrót: RONDO KAPONIERA - Most Teatralny - Fredry - Gwarna - Marcinkowskiego - Strzelecka - ... - OS. LECHA)
Linia utworzona by odciążyć 5 i 13 oraz udostępnić mieszkańcom rataj szybki dostęp do Rynku Jeżyckiego.

MOD DAWID: Utworzyłeś dwa takie same tematy, więc jeden skasowałem

Post został pochwalony 0 razy

1. A może byś tak oświecił nas co masz zamiar puszczać na Twoich liniach i skąd byś je zdjął bo nadwyżki taboru to my nie mamy??
2. Po co trzecia linia na Miłostowo skoro 2 w zupełności wystarczą??
3. ósma linia na Królowej Jadwigi?? Chryste Panie

Post został pochwalony 0 razy

Na 19 zdjęło by się coś z 6, 8, 14, 15 i 16. Najlepiej po jednym.
Na 20 zdjęło by po jednym z 5, 11, 13. Jest to wyłącznie linia uzupełniająca, mająca na celu zwiększenie szybkości kursowania właśnie na odcinku Kaponiera - Os. Lecha

Jaki tabor? Najlepiej taki sam na obu linach czyli sto piątki.

Post został pochwalony 0 razy

Obawiam sie że po pierwsze to by nie wystarczyło po drugie wymagałoby cięcia częstotliwości z 10 do powiedzmy 12 minut co z kolei zdezorganizowałoby rozkład na trasach gdzie jest kilka linii kursujących obecnie z jednakową częstotliwością 10-minutową. W sytuacji w której linie kursowałyby z różną częstotliwością powstałby bałagan. Po to właśnie ustala sie jednakowe częstotliwości żeby w miare zsynchronizować rozkłady jazdy różnych linii.

Post został pochwalony 0 razy

A jaki masz konkretne propozycje aby zdjac tabor z ww. linii, zeby nie ucierpiała na tym częstotliwosc, oraz przerwy na końcówkach?

Post został pochwalony 0 razy

Krótko żadna linia z tych dwóch nie jest potrzebna powody przedstawił marcinho powyżej.

Czy Ty wiesz co sie będzie działo po zdjęciu 1 brygady z tych linii ? Albo postoje po minucie na pętli aby uratować takt 10 minutowy,
albo dziury w rozkladach tych linii ew. 12 minut.

Jakbyś chciał dać częstotliowość nawet co 20 minut na te dwie linie potrzeba około 7 - 8 brygad a jak co 10 minut 2 razy więcej !!

5 i 13 nie potrzebują wzmocnienia w centrum tylko punktualnego kursowania. A do szybkości Kaponiera - Os. Lecha to będzie tak po otwarciu
trasy przez Rocha.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez tomikat dnia Śro 20:04, 03 Sty 2007, w całości zmieniany 1 raz

Może ujmę to tak.
6, 8 i 19 mają kilka przystanków wspólnych więc częstotliwość byłaby podzielona przez 3, tzn. że np. na 12 minut co 4 minuty będzie jechać jakaś linia. Ogólnie kursy 8 i 19 będą najbardziej uzależnione od odcinka śródka - miłostowo. A 20 wypełni kursy zabrane 5, 11 i 13.

19 będzie miała przerwy na pętlach końcowych ustabilzowane tak, by odcinek śródka - miłostowo był ustabilizowany.
20 będzie miała przerwy tylko na os. lecha po to by wjechać w te brakujące kursy 5, 11 i 13.

Post został pochwalony 0 razy

No to sie wtedy posypie rozkład na Górczynie i Grunwaldzie! Gratulacje!

Post został pochwalony 0 razy

Fireton napisał:

Może ujmę to tak.
6, 8 i 19 mają kilka przystanków wspólnych więc częstotliwość byłaby podzielona przez 3, tzn. że np. na 12 minut co 4 minuty będzie jechać jakaś linia. Ogólnie kursy 8 i 19 będą najbardziej uzależnione od odcinka śródka - miłostowo. A 20 wypełni kursy zabrane 5, 11 i 13.

19 będzie miała przerwy na pętlach końcowych ustabilzowane tak, by odcinek śródka - miłostowo był ustabilizowany.
20 będzie miała przerwy tylko na os. lecha po to by wjechać w te brakujące kursy 5, 11 i 13.

To się nia da bo wtedy tniesz częstotliwosć na Grunwaldzkiej bo chcesz zabrać wozy z 6,15,13 czyli dajesz faktycznie wakacyjny rozklad na tej trasie !!
Zabierając wóz z 16 zwiększasz tłok na Pestce , podobnie zwiększasz tłok na Głogowskiej tnąc wozy na 5,8, 14.

Chodziło o przerwy na tych liniach na których tniesz wozy bo tam żeby dać 10 minut częstotliwość musiałbyś skrócić postoje albo dać dziury w rozkładzie. Nie ma takiej pilnej potrzeby żeby robić takie nadzwyczajny bałagan.

Ps: Tobie chodzi o częstotliwośc 20 minutową na twoich liniach. ?

Post został pochwalony 0 razy

Fireton, czy Ty wiesz co ile kursuje linia 11? Co chcesz z niej zabierać?
Mega LOL 4 Extreme!!

Post został pochwalony 0 razy

Nie będę wspominał o tym, że niedługo zostanie otwarty Most Rocha. Rozpatrze to jako pomysł na terażniejszość. Pomijam, też sprawę taboru.

Pomysł z 20stka jest totalnie bezsensowny.

-5 kursuje niepunktualnie tylko w godzinach szczytu, co jest normalne na każdej lini, szczególnie jadącej przez centrum.
- wspomaganie 5tce nie jest potrzebne, ponieważ jest to lini popularna, ale nie przeładowana.
Idea

-13 dobrze sobie radzi, chociaż ostatnio zawodzi...
- po co kolejny tramwaj ze skętem w Strzelecką. Dwie lini wystarczają w zupełności.
Exclamation

-kolejny tramwaje może paradoksalnie zmniejszyć punktualność kursowania 5 i 13stki.
Idea

-na Jeżyce z okolic os. Lecha wszyscy jeżdżą 17. Omija ona częściowo miasto i jest sprawna linią. No i z rynku Jeżyckiego w okolice Kraszewskiego jest blisko. Exclamation

Jeśli chodzi o 19 to jest to tymczasowo dobre rozwiązanie. Jednak skróciłbym ją do Zawad. Na Miłostowo wystarczą dwie linie. Popieram tą linią.

Oczywiście 19 sprawdziłaby się tylko w dni robocze, w godzinach szczytu. Od 5-10 oraz od 14-17.

Post został pochwalony 0 razy

Teoretycznie faktycznie 20 sprawdziła by sie tylko kursujac nie w godzinach szczytu. 19 faktczynie sprawdziła by się tylko jako rozwiązanie tymczasowe. Skrócić do zawad by można, ale tam jest trochę za mała pętla na 3 linie. Czyli 20 sprawdziła by się tylko gdy są wolne tramwaje, a 19 tylko w godziny szczytu w dni robocze. Gdy tak sie przyjmie wychodzi w miarę dobre rozwiązanie - ale tymczasowe.

Post został pochwalony 0 razy

Za "19stke" miała jeździc "16stka" takze w dni robocze na odcinku Sobieskeigo- Zawady ale włąsnie z powodu małej petli takie rozwiazanie nie zostało przyjęte

Post został pochwalony 0 razy

Kurde szkoda, bo taka linia przydałaby się. Wspomogłaby oblegany w godzinach szczytu odcinek Śródka-Teatralny. No i wiele osób z Garbar i Wielkopolskiego jeździ na Sobieskiego.

Post został pochwalony 0 razy

A potem jeszcze 21, 22, 23 itd? 25 linii już przerabialiśmy i jeżeli ktoś tego nie pamięta to mu powiem, że nie chielibyście takiej "sprawnej" komunikacji jaka była wtedy. Nie w ilości rzecz, Koledzy, nie w ilości...

Post został pochwalony 0 razy

	motorowy napisał:
	A potem jeszcze 21, 22, 23 itd? 25 linii już przerabialiśmy i jeżeli ktoś tego nie pamięta to mu powiem, że nie chielibyście takiej "sprawnej" komunikacji jaka była wtedy. Nie w ilości rzecz, Koledzy, nie w ilości...

Spokojnie ja im już wywróżyłem, że w tym miesiacu stworzą jeszcze linię tramwajową 30 Smile

Co do wzmocnienia odcinka mostu Teatralnego- Sródka sie zgodze, tylko nie m zadnej sensownej trasy dla tego dodatka co miałby tam kursować (nawet jeśli byłaby nowa o szczytówce)

Post został pochwalony 0 razy

Tylko pamiętajmy o wąskim gardle odcinka Śródka - Teatralny czyli o krzyżówce Garbary - Estkowskiego. Jeszcze jedna - dwie linie i mamy to samo co teraz przy Półwiejskiej.

Post został pochwalony 0 razy

Z tą sygnalzacją zawsze było cos nie tak, apropo- tam jest jakis stały cykl swiateł w określonych godzinach, bo ostatnio jadąc wieczorem "51" zaobserwowałem troche inny system działania tych swiateł..

Post został pochwalony 0 razy

Teoretycznie jest tam "yntelygencja" z priorytetem dla tramwaju. Działa tylko wieczorami, kiedy ruch jest znikomy.

Post został pochwalony 0 razy

	motorowy napisał:
	Teoretycznie jest tam "yntelygencja" z priorytetem dla tramwaju. Działa tylko wieczorami, kiedy ruch jest znikomy.

Też tak własnie myślałem, że to inteligencja "od święta", podobnie mamy na większosci skrzyżowań w Poznaniu...:/ dzięki za odpowiedź

Post został pochwalony 0 razy