Braki personalne

Czy aby napewno?

Czy tory są tak wygodne? i ma się taki luz blus ???

Post został pochwalony 0 razy

	PolLitra napisał:
	Czy aby napewno? Czy tory są tak wygodne? i ma się taki luz blus ???

Kierowcy zarabiają więcej niż motorniczy, ponieważ maja trudniejsza prace. W autobusie cały czas kierujesz kierownica, a tramwaj sobie tak np. jedzie po pestce raczej nikt Ci pod tory nie wleci.

Post został pochwalony 0 razy

Warunki finansowe w MPK Poznań są takie same dla kierowcy czy motorniczego Smile

1740zł brutto + premie Smile

A w czym ta trudność polega?

Post został pochwalony 0 razy

Jazda na PST to szczególny warunek,
ale proszę nie zapomonać o turystach zwiedzających w nocy trasę,
czy też wieczorem, ewentualnie po jakimś wstrzymaniu,
pełno biedronki się kreci, a trasa nie jest oświetlona,
więc przerobienie ochotnika na Wiskat to nie problem.

Post został pochwalony 0 razy

Ryba napisał:

	PolLitra napisał:
	Czy aby napewno? Czy tory są tak wygodne? i ma się taki luz blus ???

Kierowcy zarabiają więcej niż motorniczy, ponieważ maja trudniejsza prace. W autobusie cały czas kierujesz kierownica, a tramwaj sobie tak np. jedzie po pestce raczej nikt Ci pod tory nie wleci.

nooooo,gratuluje dobrego rozeznania i samopoczucia hehe:) zapraszam na linie -na tory-potem podyskutujemy!

Post został pochwalony 0 razy

Chce teraz podyskutować... i poznać opinie widzów...

a na linie tramwajowe mogę wrócić co najwyżej na 0,1 etatu - tylko turystycznie
ale na pełen etat nie mam mowy Smile

nie te nerwy i nie te $$$
(o ile firma by wyraziła zgodę, bo łaczenie etatów kierowcy i motorniczego
jest niezgodne z polityką firmy - J. Firlik IV 2005, może teraz się coś zmieniło
ale nię sądzę z uwagi na obowiązujące zapisy prawa o czasie pracy)

00046/02/3064 i 22417/01/3064

Post został pochwalony 0 razy

	Cinek napisał:
	nooooo,gratuluje dobrego rozeznania i samopoczucia hehe:) zapraszam na linie -na tory-potem podyskutujemy!

No dzięki, jeszcze 6 lat muszę poczekać. Laughing

Ale moim zdaniem tak czy siak, trudniej się prowadzi autobus.

Post został pochwalony 0 razy

	Cytat:
	"...trudniej się prowadzi autobus..."

Dlaczego?

Post został pochwalony 0 razy

PolLitra napisał:

	Cytat:
	"...trudniej się prowadzi autobus..."

Dlaczego?

Czy masz w tramwaju kierownice? Nie. W autobusie musisz uważać na krawężniki, pasy jezdni a w tramwaju tego nie ma.

Post został pochwalony 0 razy

nie,nie,to niezupelnie tak przyjacielu:) ale faktem jest,ze jedna i druga praca,czy w tramwaju,czy busie-to wyjątkowo odpowiedzialna robota,wiec nie ma sensu sie rozwodzic nad dominacją kierowcy,czy motorowego:)

Post został pochwalony 0 razy

ale się boicie krawężników... a one nie gryzą

a autobus się prowadzi zdecydowanie łatwiej

Post został pochwalony 0 razy

A jakim tramwajem jeździłeś??

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Cinek dnia Sob 12:51, 04 Lis 2006, w całości zmieniany 1 raz

4 lata:
a na codzień GT6, GT8, 1G i później 3G
ale 102N i 105N miałem okazje

obecnie wszystko co ma A1 łącznie z nowymi 18-metrowcami

Post został pochwalony 0 razy

Aha, mój tata niedawno wrócił do MPK i też go dali na helmuty i holendry, kiedyś w latach 90-tych jeździł na N, 102N i 105N Smile

Post został pochwalony 0 razy

Domyślam się o kim mowa - pozdrowienia od 3344 i dla całego S2

Post został pochwalony 0 razy

Sobie znaleźliscie powód do kłótni. Zarówno kierowca jak i motorniczy ma równie cieżka pracę, kazdy musi uwazać, zeby np. nie spowodować wypadku czy kolizji. Z punktu widzenia przecietnego pasażera łatwiejsza jest praca motorniczego. Uważaja, ze motorniczy tylko siedzi i nic wiecej nie robi, większosc mysli,w kwesti autobusów większosc uwaza, że trudnym zadaniem jest opanowanie np. 18 metrowego rumaka a w rzeczywistości przy dzisiejszej technicy zadanie to jest w miarę proste.

Post został pochwalony 0 razy

hehe,nikt tu sie nie kłóci,to tylko taka wymiana poglądów Smile

Post został pochwalony 0 razy