Gdzie zbudować A-2?

ale niestety i tak bedzie dominować Confused

takiej ilości taboru i innej infrastruktury to nie ma chyba żaden przewoźnik... może podzielą wydział autobusowy na 3? A-1, A-2 (Nowa na Piątkowie) i A-3? Wtedy ci mniejsi mogliby juz ew. konkurować...

Post został pochwalony 0 razy

No przydałaby się zajezdnia na Piątkowie nawet bardzo tylko gdzie dokładnie?

Post został pochwalony 0 razy

Oj... jest tyle wolnych terenów.

Post został pochwalony 0 razy

ja mam dwie propozycje zajezdni
1) Mateckiego
2) Bisupińska za przejazdem kolejowym

Post został pochwalony 0 razy

	Poznaniak napisał:
	ja mam dwie propozycje zajezdni 1) Mateckiego 2) Bisupińska za przejazdem kolejowym

ad1) Na Mateckiego budowane jest osiedle ałe czas
ad2) Tam to będzie cos w stylu Czołowa i Kombus, w polu Razz

Post został pochwalony 0 razy

No właśnie, te miejsca się nie nadają.
Inne:
1 => kwadrat uliczny: Dojazd, Chłopska, Solidarności, Witosa
2 => Obornicka na wysokości Dembowskiego (tam są upadłe zakłady)
3 => za Os.Wilczy Młyn

Co myślice?

Post został pochwalony 0 razy

Prędzej bym opcjował za wiczym Młynem, na każde koncówki i na północy i do centrum nei ma aż tak daleko, bo jakby z Obornickiej sie telepały w korkach..

Post został pochwalony 0 razy

proponuje przenieść wątek zajezdni do własciwego tematu w dziale Przystanki, zajezdnie i torowiska

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 4 napisał:
	No właśnie, te miejsca się nie nadają. Inne: 1 => kwadrat uliczny: Dojazd, Chłopska, Solidarności, Witosa 2 => Obornicka na wysokości Dembowskiego (tam są upadłe zakłady) 3 => za Os.Wilczy Młyn Co myślice?

1.Dobrze skomunikowana z okoliczmi zarówno z Piątkowem jak i Strzeszynem (w planach przedłużenie Solidarności do Lutyckiej) oraz Winogradami, brak korków w okolicy
2. Wydaje się spory teren blisko Piątkowa i na uboczu w jednym (zdala od mieszkań) ciekawe jak wyglądają prawa własności.
3. Z "tyłu" może kolidować z III ramą, a na drogę S klasy nie może być wyjazdów, jednak może udało by się wykombinowań miejsce między Lechicka-Naramowicka-Hawelańska (spory obszar, tylko miejscami trudne tereny pod budowe).
Można jeszcze pomyśleć o dawnej bazie Pozmeatu (Hawelańska), jeśli nie jest jeszcze zajęta.
Wszystko to te same okolice lokalizacja dobra dla Piątkowa częściowo Koziegłów,
A dorzucę jeszcze Ks MieszkaI/Lechicka, jeśli miasto chce zlikwidować działki, to może rozszerzyć listę o nie (zresztą ciekawe, czy nie są one wpisane)

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez lipczak dnia Sob 23:01, 29 Lip 2006, w całości zmieniany 1 raz

Teren pierwszy byłby moim zdaniem najlepszy tylko, ze do 2008 jest w dzierżawie AR.
2gi teren może być odrzucony przez korki na Obornickiej.

Post został pochwalony 0 razy

Ale zreszta co sie bawic gdzie budowac jak i tak ten pomysł nie przejdzie. Mamy stosunkowo "mało" autobusów i wszystkie sie mieszcza bezproplemowo na A-1 i A-3. Budujac A-2 opróżni się A-1 i A-3 i co tam bedzie stac- powietrze??. Drugie to i tak za duze koszty budowy

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 4 napisał:
	1 => kwadrat uliczny: Dojazd, Chłopska, Solidarności, Witosa

ta lokalizacja rzeczywiście jest dobra
a fakt, że do 2008 jest w dzierżawie AR
nie jest aż tak istotny bo ta zajezdnia dziś nie jest aż tak potrzebna ale za 2-3 lata to juz będzie inna sprawa

co do inych lokalizacji to by m proponował okolice przyszłej pętli tramwajowej na Naramowicach

Post został pochwalony 0 razy