Półwiejska i AWF

Witam wszystkich forumowiczów, a przede wszystkim @Pasażera linii 4!

W temacie chce poruszać skandaliczną sytuację z przystankami AWF i przede wszystkim Królowej Jadwigi. Obecnie, kiedy do linii 2,6,9,11,12 dołączyły 1 i 7 fragment tej trasy tramwajowej jest po prostu całkowicie zapchany, szczególnie w godzinach szczytu. Ja rozumiem, iż to ważny fragment torowiska dla tej części miasta ale żeby na podjazd do przystanku czekały 4 (słownie cztery) tramwaje to już skandal. CO gorsza żaden z powyższych przystanków nie jest podwójny, co znacznie wydłuża oczekiwanie. W tym miejscu istnieją naprawdę świetne warunki aby wydłużyć przystanki i stworzyć kolejny przystanek podwójny, który świetnie sprawdza się np. na Rondzie Kaponiera.

Piszę ten temat, aby znaleźć poparcie wśród innych pasażerów i wysłać petycję do szanownych władz MPK!

Żądamy ppłacy i chleba! ... Ups to nie to: żądamy wybudowania podwójnych przystanków na dotychczasowych pojedynczych Królowej Jadwigi i AWF!

Post został pochwalony 0 razy

Przystanek Królowej Jadwigi...nie ma takiego..

NA AWFie w strone Rondo Rataje to chyba będzie technicznie nie możliwe, w strone dworac PKS wyciac kilka drzew i chyab dałoby rade zrobic podwójny

Post został pochwalony 0 razy

Dziekuję za powitanie... Również gorąco witam!

Przystanek nazywa się Półwiejska Smile

On nie może być podwójny bo jest za wąski i gdyby za "12" stanęła "2" to nie przebiłbys się do niej.

Post został pochwalony 0 razy

Nie wiem czy przedłużenie przystanku coś da, jak przez skrzyżowanie na światła ledwo udaje się jednemu tramwajowi przejechać. Chociaż trochę by to usprawniło sytuacje. Wspominałem, już kilka dni temu, że czekałem na 2 lub 9 i nie dość, że się 2 spóźniła o 5 minut to przywitały ją 4 składy 12,11,1 i 7 stojąc na Półwiejskiej. Co za tym idzie opóźnienie wzrosło o 10 minut.
Jak już mówiliśmy, boimy się co będzie się działo od 1 września.

Pierwszym krokiem jaki możemy podjąć, jest pozbycie się 1 lub 7 z tego objazdu.

aaaaa i jeszcze coś. Wyobrażacie sobie, co bedzie jak one będą skręcać w kieunku Wildy. masakra!

Post został pochwalony 0 razy

Nawet przy pojedyńczym przystanku moze nie być źle jeżeli będzie tam inteligentna sygnalizcja z priorytetem dla tramwajów
najlepszy przykład przystanek Most Dworcowy tam linii też jest dużo a przepustowość dobra.

Post został pochwalony 0 razy

Czytając po raz pierwszy też zacząłem się zastanawieć o który chodzi Very Happy

Jest on za krótki to fakt co gorsza obecnie mało jest miejsca na jego przedłużenie. Planuje sie przebudowe tego skrzyżowania, ale to dopiero później. Obecnie jedyne rozwiązanie to zmiana ustawienia świateł i faktycznie podzielenie 7

Post został pochwalony 0 razy

najgorszy jest problem ze skrętem na Wildę. Dość często samochody nie zdążą przejechać i tworzy się zator.

Post został pochwalony 0 razy

Njalpeij tam w jednym cyklu sygnalizacji zaprogramować trzy mozliwosci startowania tramwajów:
1) Przed ruchem samochodowym w ciagu Królowej Jadwigi, na wprost kier. Rataje
2) Po ruchu samochodowym w ciagu Królwoej Jadwigi na wprost (w obie strony)
3) Po ruchu samochodowym na Górnej/Dolne Wildzie w lewo i na wprost (kier. PKS)

Wystaczyłoby wysłać stosowne pismo do ZDMu

Post został pochwalony 0 razy

	Mateusz19 napisał:
	Nie wiem czy przedłużenie przystanku coś da, jak przez skrzyżowanie na światła ledwo udaje się jednemu tramwajowi przejechać.

No niestety teraz tak jest, bo skrzyżowaniem steruje sygnalizacja automatyczna, a nie inteligentna więc jak przejedzie jeden skład to drugi musi przeczekać cały cykl świateł. Wystarczyło by zmienić stystem sterowania (założyć pętle indukcyjne itd.) i nawet gdyby tramwaj przejechał w stronę PKSu to po nim mógłby jechać tramwaj na Wildę pod warunkiem że wcześniej przejechały by samochody od PKSu. Teraz wyląda to tak że najpierw rusza tramwaj i samochody od Półwiejskiej a reszta czeka, przy tramwaju jadącym na wprost ruch mógłby się odbywać w dwie strony.

	Mateusz napisał:
	Najlepiej tam w jednym cyklu sygnalizacji zaprogramować trzy mozliwosci startowania tramwajów: 1) Przed ruchem samochodowym w ciagu Królowej Jadwigi, na wprost kier. Rataje 2) Po ruchu samochodowym w ciagu Królwoej Jadwigi na wprost (w obie strony) 3) Po ruchu samochodowym na Górnej/Dolne Wildzie w lewo i na wprost (kier. PKS)

ad 1) nie może być tak bo wtedy skręcają samochody z wildy a jak zrobisz samo światło dla tramwaju to skrzyżowanie sie momentalnie zakorkuje. Tramwaj na wprost może jechać tylko razem z samochodami.
ad 2) co z pieszymi z półwiejskiej??
ad 3) teraz przecież tak jest

Post został pochwalony 0 razy

ad1) Nie zakorkuje sie wcale, tramwajowi wystarczy 10sekund zielone swiatło, kierowców nic nie zbawi
ad2) Dla nich zawsze znajdzie sie czas
ad3) chodzi o to, aby samochody jadące w ciagu Królwoej Jadwigi skręcajac w wilde nia blokowały tramwajów jadacych w kierunku PKSu

Post został pochwalony 0 razy

konieczne jest wydł€żenie cyklu dla tramwajów bo co teraz jest to masakra
często w kolejce jest po 6 i więcej wozów
ja wczoraj po 19 czekałem 7 cyklów świateł !!!

Post został pochwalony 0 razy

Pisalem juz o tym gdzie indziej ale raz tez stalem w zatorze i tez co najmniej 5 cykli siedzialem... Przeciez to paranoja! Skonczyc z przywilejami dla puszek. A te swiatla to wogole cud techniki, zwlaszcza te skrecajace tramy (planowo i remontowo) to stoja i nie moga ruszyc.

Post został pochwalony 0 razy

powinno być 2 tramy na cykl
to już by poprawiło sytuację

Post został pochwalony 0 razy

To było przecież do przewidzenia współczuje tym którzy odbijają bilety czasowe. Może w końcu dotrze do kogoś że trzeba zdjąć
jedną linie z tej krzyżówki gdzie zielone dla tramwajów w standardowym cyklu 100 sekund pali sie tylko przez 13 sekund !
( przy AWF na kierunku na wprost jest to 30 sekund)

Post został pochwalony 0 razy

Nie trzeba żadnej linii usuwać, tylko podwoić cykl świateł, albo zezwolić podwójność przystanku dla linii jadących na G.Wildę.

Post został pochwalony 0 razy

Chcialabym zauwazyc ze zrobienie swiatel dla 2 tramwajow nie bedzie takie proste. Pary jadace na Wilde dadza rade, ale niestety jesli staly by np. 2 i 12 to 2 przejedzie a 12 nie. Jest to zwiazane z przelozeniem zwrotnicy. 2 musialaby najpierw opuscic skrzyzowanie zeby 12 mogla najechac na plyte i wyslac sygnal przelozenia zwrotnicy, czyli i tak odstac swiatlo...

[/quote]Wspominałem, już kilka dni temu, że czekałem na 2 lub 9 i nie dość, że się 2 spóźniła o 5 minut to przywitały ją 4 składy 12,11,1 i 7 stojąc na Półwiejskiej. Co za tym idzie opóźnienie wzrosło o 10 minut. [quote]

W zeszly poniedzialek jechalam 1nka (sklad glogowski) to byla 1/5. Bylismy 10 minut spoznieni, na rondzie zegrze wjechl przed nas osiol z fortecznej 1/6. Na zawadach ruszylismy 2 min po nim i caly czas go mielismy przed soba. Na polwiejskiej przed nami 7 skladow wiec plecy wzrosly do 24 minut. Cale szczescie ze akarat z junikowa mielismy wycofanie na glogowska, i nie doszla wyprowadzke na budziszynska, bo bysmy chyba zrobili godzine za friko, a to nie bylo by mile...
Ps. tak wiec wielkie brawa i uklony dla motorowych z S-3... za inteligencje Evil or Very Mad

Post został pochwalony 0 razy

Skrócić 1 i 7 do Dębca, 18 ciach i będzie po sprawie. W ostateczności można uruchomić linię 19 Starołęka - Zawady co 20 minut puścić jakiś złom i będzie git. Przecież i tak prawie wszyscy wysiadają przy Traugutta i idą na autobus.

Post został pochwalony 0 razy

"1" niech jeździ jak jest. "18" do tej Rolnej, a "7" na Debiec. Tak będzie racjonalniej i logiczniej?

Post został pochwalony 0 razy

	poznanianka napisał:
	Chcialabym zauwazyc ze zrobienie swiatel dla 2 tramwajow nie bedzie takie proste. Pary jadace na Wilde dadza rade, ale niestety jesli staly by np. 2 i 12 to 2 przejedzie a 12 nie. Jest to zwiazane z przelozeniem zwrotnicy. 2 musialaby najpierw opuscic skrzyzowanie zeby 12 mogla najechac na plyte i wyslac sygnal przelozenia zwrotnicy, czyli i tak odstac swiatlo...

Najlepiej zrobić przystanek podwójny
a płytę przesunąc na początek przystanku tak aby drugi skład za wcześnie nie wysyłał sygnału do zwrotnicy

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 3/4 napisał:
	"1" niech jeździ jak jest.

I niech nadal wozi powietrze Very Happy

Post został pochwalony 0 razy