Reorganizacja wydz. tramwajowych po otwarciu zaj.Franowo

"Wiesz,nie jesteś tu po to,żeby komentować moje wypowiedzi"
Właśnie od tego jest forum
"jesteś ze znanego wszystkim brukowca"
Nigdy w życiu nie napisałem artykułu do "Razem", brzydzę się tym szmatławcem. A to właśnie oni lubią się wypowiadać "w imieniu 99% załogi"
"tam pełno takich mądralińskich,którzy golą kasę za ... artykuły"
??? Kasę??? to już do nich idę!
"jesteś jakiś zakompleksiony i chcesz na tym forum pokazać swoją wyższość"
No toś mi pojechał... Brawo, doktorze (niestety, chyba Dollitle...)... Poza tym JA nie używam argumentów ad personam tylko odnoszę się do treści
"udając profesora,inżyniera,fachowca od marketingu,konstrukcji i infrastruktury wprawiasz w znakomity nastrój wszystkich,co naprawdę się na tym znają?"
O, to ciekawe... Coś jak Balcerowicz Leppera?
"Jakby nie spojrzeć troche mi Cię żal"
Masz prawo. Szkoda że adresat ma to gdzieś
"ale nie martw się,każdy ma jakieś słabości"
Oj, mam... To się nazywa alergia na dyletantów
"Obiecuję,że ... całkowicie to zignoruje"
Nareszcie!

A teraz ad meritum: Dyskusja o wyższości holendra nad helmutem jest podobna do rozpatrywania wyższości furmanki nad wozem drabiniastym. Można owszem zarzucić helmutowi, że ma rozrząd stycznikowy bezpośredni ręczny przy stycznikowym automatycznym holendra, ale w dobie stosowanego standardowo rozrządu impulsowego mija się to z celem. Prawda jest taka, że o zakupie tych wagonów decyduje jedynie cena jednostkowa i brak zaplecza na S-2, które mogłoby obsługiwać bardziej skomplikowane wozy. Może się to zmieni po wybudowaniu Franowa i przeprowadzce Madaliny na Starołękę?
Co do zdolności przewozowej i "przepustowości" holendra na przystankach (drzwi) powiedziano już chyba wszystko. Wygoda pasażerów i motorniczego jest kwestią osobistą - są ludzie, którzy lubią spać na gwoździach są i tacy, którym wygodnie w holendrze. Ja na pytanie "helmut czy holender" odpowiadam: KT4Dt, T4DM lub T6A2 lub ew. N8S (Kraków z Norymbergi). Używane nie musi oznaczać przestarzałe

Post został pochwalony 0 razy

	motorowy napisał:
	Może się to zmieni po wybudowaniu Franowa i przeprowadzce Madaliny na Starołękę?

O, to już coś nowego. To jak to w końcu ma być - Madalina na Starołękę, a Starołęka na Franowo?

Post został pochwalony 0 razy

tosheck napisał:

	motorowy napisał:
	Może się to zmieni po wybudowaniu Franowa i przeprowadzce Madaliny na Starołękę?

O, to już coś nowego. To jak to w końcu ma być - Madalina na Starołękę, a Starołęka na Franowo?

To jedna z wersji. Ale na razie każda z tych wersji jest tylko plotką więc nie ma sensu nad nimi dyskutować. No chyba, że ktoś bardzo chce i założy wątek "jak zreorganizować wydziały tramwajowe po wybudowaniu Franowa?"

Post został pochwalony 0 razy

	motorowy napisał:
	No chyba, że ktoś bardzo chce i założy wątek "jak zreorganizować wydziały tramwajowe po wybudowaniu Franowa?"

Dobry pomysł, bo nad tym można rozważać Wink

Post został pochwalony 0 razy

Póki nie wydzielą to napisze jak powinno być wg mnie.

Tramwaje z Madaliny powinny wg mnie być przeniesione na Franowo tymczasowo, żeby po ich kasacji i dostawach nowego taboru trafił on do najnowoczesniejszej zajezdni w mieście (zakładam że Franowo takie będzie).

Post został pochwalony 0 razy

Na Franowo ma trafić najnowocześniejszy tabor. Gdyby otwarcie miało być dzisiaj to trafiłyby tam i tatry, i combina uzupełnione stopiątkami z Fortecznej. Zajezdnią administrowałby wydział S3, załoga - to motorowi z Fortecznej + "combinatorzy" z Głogowskiej. S2 wraz z "żywym inwentarzem" przejąłby obiekty na Starołęce, na Madalinę wszedłby ZDE z taborem technicznym i warsztatami D1 i E1

Post został pochwalony 0 razy

A na Głogowskiej 105tkarnia elektrowyświetlająca?

Post został pochwalony 0 razy

Na to by wychodziło. Głogowska zostałaby jedynie odchudzona o combina i ludzi, którzy na nich jeżdżą, reszta bez zmian. No, może z taką zmianą że ograniczono by liczbę wyprowadzek na Budziszyńską.

Post został pochwalony 0 razy

Taaa, analogicznie do obecnej sytuacji na Starołęce kończyłyby i zaczynały linie z pobliskiej zajezdni. Ach, te helmuty na "4", te holendry na "13"...

Post został pochwalony 0 razy

A nie możnaby wytransferować na Franowo te stopiątki z S-1 które sie nie mieszczą w zajezdni i muszą zjeżdżać na Budziszyne?

Post został pochwalony 0 razy

A budziszyna właśnie sprzedać. Podobno jest trochę siana za to...

Post został pochwalony 0 razy