[GT6/8] Helmuty

Nienawidzę helmutów. Są okopne! Jedynie kilka składów jest spoko. (np. taki z białą reklamą co często na 15, a później 10 jeździł).

Reszta to totalny złom. Wyglądają strasznie. Psują krajobraz Poznania. Wyglądają jak tramwaje z za wschodniej granicy.

Post został pochwalony 0 razy

Raczej nie chciałbyś jeździć tramwajami zza wschodniej granicy. Razz

Białą reklame ma 675. Smile

Wczoraj odnotowany na linii nr 8. Smile

Post został pochwalony 0 razy

679 też ma Razz

Post został pochwalony 0 razy

Zaraz poszukam w galeri tego składu. Miał albo ma taką reklamą, która zasłania szyby. W środku jest zadbany, ma dobry układ siedzeń i w miarę cicho jeździ.

EDIT:

tak, to skład 679.

Post został pochwalony 0 razy

679 nigdy na "15" nie jeździł. Chodziło Ci chyba o "Maltankę", kiedyś woził to #654 na linii 15, ostatnio "7".

Helmuty to raczej mi sie kojarzą z Zachodem i falą starej świezości. Rozwiązania w nich są dobre choć już stare, ale te tramwaje są cudowne.

Post został pochwalony 0 razy

Wydawało mi się, ze na 15, bo tam chyba kiedys jeździły "te lepsz" helmuty. (chciaż może tylko się tak zdawało, bo teraz się juz wysłużyły).

Ale napewno jechałem nim na 10tce, ale rok temu wiosną.

Post został pochwalony 0 razy

Tylko problem- bo wtedy 679 nie byl biały, kilka lat temu cały biały po mieście jexdził 677, ale te frenkfurty były tylko na PSTce (jak dobrzepamiętam) z okazji 9tki. wiece raczej PL4 ma racje i jechaęłś na 15stce gajowaym wagonem #654 z Maltanką

Post został pochwalony 0 razy

to był raczej ten. Chyba, ze jest jakiś podobny. Wiem, ze miał dobry układ siedzeń. Musze poprzeglądać foty.

Post został pochwalony 0 razy

#654 ma siedzenia po 1i 2G teraz więc przejazd tym stracił znacznie.

Post został pochwalony 0 razy

dziś widziałem 606
w nowym dość ciekawym malowaniu
wygląda na zakładowe ale jest nowy układ kolorów
na dole dwa cienkie pasy zielony potem żółty
następnie do linii okien zielony a od linii okien znów żółty

czy coś wiecie na ten temat
czy to nowy sposób malowania helmutów

Post został pochwalony 0 razy

	Poznaniak napisał:
	dziś widziałem 606 w nowym dość ciekawym malowaniu wygląda na zakładowe ale jest nowy układ kolorów na dole dwa cienkie pasy zielony potem żółty następnie do linii okien zielony a od linii okien znów żółty czy coś wiecie na ten temat czy to nowy sposób malowania helmutów

Ja go widziałem w niedzielę na 11. W najnowszym Przystanku w tabeli z aktulanymi reklamami figuruje jako NOWE malowanie zakładowe.

Post został pochwalony 0 razy

Jest to na pewno dość kontrowersyjne malowanie... mnie osobiście ani się ono podoba, ani przeszkadza. Wink

Z tego co wiem jest to efekt "zabawy" lakierników.

Post został pochwalony 0 razy

Jeśli autorom tego malowania chodziło o element zaskoczenia... to dali rade... tyle, że taki podział pasów przy tak intensywnych kolorach kompletnie nie ma sensu... bo całość wygląda po prostu tandetnie... nie te barwy do takiego podziału... chyba za bardzo wzorowali się na słynnych pasach zdobiących przez pewien czas Teatr Wielki... tyle, że tam o co innego szło... obecne malowanie zakładowe jest o niebo lepsze...

Post został pochwalony 0 razy

zapraszam do nowego tematu poswieconego tylko malowaniu 606
temat jest uzupełniony o ankietę

Post został pochwalony 0 razy

Przydałoby się zdjąć GT6 z linii nr 8. Jest na tej linii tak ciasno, że szkoda pisać.
A tymczasem GT8 z linii nr 8 jeżdża sobie na 9, ok sytuacja zrozumiała.
Dlatego co powinno zrobić MPK:
- bimby typu O (dwukieronkowe) z linii nr 18 na 8
- bimby typu GT8 z linii nr 2 i 11 na linię nr 8
- wagony zdjęcie z linii 8 na 2 i 11.
Dwójka jest teraz krótką linią, a więc nie potrzebuje długich helmutów, podobnie jak 11tka, gdzie zawsze są puste miejsca.

MOD PL3/4: Czy ten post nie jest identyczny jak w temacie o zmianie trasy linii nr 2? Na drugi raz lepiej wstawić odnośnik (LINK) do innego posta o tej samej treści, a nie ctrl+C, Ctrl+V...

Post został pochwalony 0 razy

tonny napisał:

Przydałoby się zdjąć GT6 z linii nr 8. Jest na tej linii tak ciasno, że szkoda pisać.
A tymczasem GT8 z linii nr 8 jeżdża sobie na 9, ok sytuacja zrozumiała.
Dlatego co powinno zrobić MPK:
- bimby typu O (dwukieronkowe) z linii nr 18 na 8
- bimby typu GT8 z linii nr 2 i 11 na linię nr 8
- wagony zdjęcie z linii 8 na 2 i 11.
Dwójka jest teraz krótką linią, a więc nie potrzebuje długich helmutów, podobnie jak 11tka, gdzie zawsze są puste miejsca.

MOD PL3/4: Czy ten post nie jest identyczny jak w temacie o zmianie trasy linii nr 2? Na drugi raz lepiej wstawić odnośnik (LINK) do innego posta o tej samej treści, a nie ctrl+C, Ctrl+V...

OK, dzięki. Przepraszam.

Post został pochwalony 0 razy

Ja pitole, znowu dwojpost. Mogłeś zedytowac poprzedni....

Post został pochwalony 0 razy

Ale wczoraj miałem jazdę "Tytanem". Pędził przez Most Królowej Jadwigi jak szalony. hehe akurat mieliśmy zielone światło i jak wlecieliśmy na skrzyżowanie na AWF to nieźle zarzuciło, aż musiał ostro zahamować.
Jeszcze lepiej było na Półwiejskiej. Jak wystartował z przystanku to wszycy polecieli w bok. Mnie uratowała rura Laughing

W sumie przez chwilę poczułem się źle. Niebezpieczna jest taka jazda. Kierowca chyba miał zły dzień i musiał się wyżyć. Wink

Ostatni raz tak szybko jechałem po otwarciu odcinka Kórnicka-R.Śródka. Zawsze jedyna "stopiątka" na lini 4 nieźle szarżowała.

Post został pochwalony 0 razy

GT6 prawie zawsze szarżują - szczególnie te z Frankfurtu, bo skoro mogą i mają niezłe osiągi to czemu nie? Very Happy

BTW. #654 i #667 nadają się do kasacji :/ przejedźcie się...

Post został pochwalony 0 razy

Ogólnie wagony z Frankfurtu mają lepsze przyspieszenie i przyczepność do szyn niż ich bracia z Duesseldorfu, nie wiem co jest tego powodem, być może węższe obręcze kół mają na to wpływ.
Najgorsze pod tym względem jak zwykle 3G Wink

Post został pochwalony 0 razy