[Siemens Combino] Jak się sprawują Combino? :)

Kuba napisał:

Nie widziałem nigdy rozmontowanego wagonu więc dokładnie nie wiem, ale pomocny może być artykuł:
http://www.mpkpoznan.fora.pl/viewtopic.php?t=253 - są tam zrobione w jakimś programie Cadowskim takie modele członów.
Podejrzewam, że w tych miejscach bedzie jakies mocowanie dwóch członów (bo w combino nie sa one oparte na wózkach, przynajmniej część). Przyjrze się temu i może napisze więcej, ale z tego co zauważyłem to w combino jest i tak więcej miejsca miedzy przegubami niż np. w ULF-ie (linki do tego tramwaju są na forum).

Fajnie, przejrzałem tą niemiecką dokumentację, ale nadal nie znam odpowiedzi na swoje pytanie... A może nie ma odpowiedzi? Może konstruktorzy zrobili tak, bo im się podobało? Tylko wtedy pytanie co z ergonomią wozu?

VPN napisał:

Ja mam jeszcze pytanie dotyczące Combino, a ściślej mówiąc jego budowy. Otóż zwróciłem uwagę na przeguby tego tramwaju, zwłaszcza na "harmonijkę", która spaja poszczególne człony. Dlaczego jest ona tak zbudowana od wewnątrz? Mniej więcej od podłogi (koło obrotowe) do wysokości około 60 cm zajmuje ona co najmniej klikadziesiąt centymetrów miejsca od ściany, które możnaby przeznaczyć na wolną przestrzeń dla pasażerów. Jak jest tłok w tramwaju i jest się przyciśniętym do tej "harmonijki" to zaczyna przeszkadzać i całe przejście przez przegub jest mniej przestronne. Mógłby mi to ktoś wytłumaczyć, dlaczego nie jest tak "ucięta" przy samej ścianie jak powyżej tych wspomnianych 60 cm od podłogi?

Post został pochwalony 0 razy

	VPN napisał:
	Fajnie, przejrzałem tą niemiecką dokumentację, ale nadal nie znam odpowiedzi na swoje pytanie... A może nie ma odpowiedzi? Może konstruktorzy zrobili tak, bo im się podobało? Tylko wtedy pytanie co z ergonomią wozu?

Raczej to nie jest wymysł konstruktorów. Inne niskopodłogowce mają jeszcze węższe te przejścia co sugeruje, że występują tam jakieś łączenia których pominąc się nie da. Moze znajde coś konkretniejszego co rozwiąże twój problem.

Post został pochwalony 0 razy

Jaką długość ma Combino?

Post został pochwalony 0 razy

29 200 mm

Post został pochwalony 0 razy

Pozostałe wymiary i parametry:

Rozstaw kół: 1435 [mm]
Szerokość pudła: 2400 [mm]
Wysokość z opuszczonym pantografem: 3510 [mm].
Wysokość między wózkami, a podłogą: 300 [mm].
Masa (przed rewitalizacją): 33455 [kg]
Napięcie zaslilające: DC(prąd przemienny) 600 [V]
Max prędkość: 70 [Km/h]

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Kuba dnia Śro 20:57, 27 Gru 2006, w całości zmieniany 1 raz

Kolejne pytanie: czy w Combino są nagrane słowne zapowiedzi i przygotowane przystanki na wyświetlacze na wszystkie linie, tak że można w każdej chwili skierować je na inne trasy, gdyby zaszła taka potrzeba? Może to głupie pytanie, ale jestem ciekawy jak to jest.

Post został pochwalony 0 razy

Zapewne tak. Bodajże system jest przygotowany na każdą linię...

Post został pochwalony 0 razy

Pomijając takie drobiazgi jak stan torowiska, skrajnia to oczywiście moga na wszystkie Wink

Post został pochwalony 0 razy