Dyskusja nad sytuacją KM po otwarciu trasy przez M.Św. Rocha

Wiem, że jest dziwny, ale zawsze mozna objechać przez Gwarną, potem w Św.Marcin i w prawo w Ratajczaka. Z powrotem to już nie wiem jak Sad

Ale wydaje mi się, że takie linie zazębiające uratowały sytuację, bo 11,12 jechałyby MDwo-RRat, a 5,16 MTea/RKap - Korn.

Post został pochwalony 0 razy

	Pasażer linii 3/4 napisał:
	Wiem, że jest dziwny, ale zawsze mozna objechać przez Gwarną, potem w Św.Marcin i w prawo w Ratajczaka. Z powrotem to już nie wiem jak

Tramwaj to nie kolejka lunaparkowa, żeby się kręcił w kółko Smile

Im mniej zakrętów na trasie tym jazda szybsza i mniej problemów na skrzyżowaniach.

MOD PL3/4: W inwestycjach powstał nowy temat o osiach PN-PD.

Post został pochwalony 0 razy

Ludzie, dajcie spokój, jeszcze nie otwarto trasy przez Most Rocha, a Wy już planujecie Franowo i Ratajczaka. Poczekajmy i narazie skupmy się na temat Mostu Rocha.
Uważam, że Mostem Rocha powinny jeździć linie nr 5, 13, 16 i N21:

5 i 13: wiadomo
16: most Rocha, Jana Pawła II, MIŁOSTOWO
N21: most Rocha, Trasa Kórnicka, Os.Lecha, Żegrze, Rondo Starołęka, STAROŁĘKA

16 wg planów ma pojechać na Zawady. Lepiej na Miłostowo. Ułatwi do dojazd do Cmentarza i Os.Warszawskiego.
N21 na Starołękę gdyż połączy pestkę, Centrum i Rataje.

Należałoby też wydłużyć linie nr 90 do Dworca przy Rondzie Rataje. Ze Strzeleckiej zniknie linia nr 5 i 13, a należałoby jakoś umożliwoć dojazd z Ronda Rataje do linii nr 5 i 13 (mam tu na myśli przystanek przesiadkowy Plac Bernardyński) - tymbardziej, że wszystko wskazuje na to, że linia A pozostanie na stałe na objazdowej trasie i nie będzie żadnego autobusu.
Dlatego nowa trasa linii nr 90 powinna wyglądać:
OS.SOBIESKIEGO - ... - Garbary - most Królowej Jadwigi - RATAJE DWORZEC

Post został pochwalony 0 razy

	tonny napisał:
	16 wg planów ma pojechać na Zawady. Lepiej na Miłostowo. Ułatwi do dojazd do Cmentarza i Os.Warszawskiego.

tonny wałkowaliśmy juz to. Po jakie licho pchać 3 linię na Miłostowo jak tam dwie dają sobie doskonale radę a na pierwszych przystankach
to nawet pustawe jadą. A przesiąść to już sie nie można?
Zobacz lepiej jak się rozwija os.Polanka. Rozwalili Agromę i następne bloki powstają. Tam dogodne połączenie z centrum przez Rocha jest wręcz pożądane sama 5 co 10 minut nie wystarczy stąd 16 powinna jechać na Lecha.

Co do N21 jeżeli będzie w ogóle wydłużany bo nie wiem jakie są plany to także powinien jechać na Lecha.

Post został pochwalony 0 razy

Po co 16-tka na os.Lecha skoro 5tka będzie jechać na Stomil przez GTR.

Linia nr 16 zasiliłaby na razie Śródkę, Os.Warszawskie, częściowo Maltę i Miłostowo.

Post został pochwalony 0 razy

A z tego samego powodu co 14 i 15 z Kaponiery na Sobieskiego mimo że 12 tam jeździ.

Post został pochwalony 0 razy

Tonny, zajrzyj w poprzednie posty i zobacz jaka jest sytuacja na Polance Tysiąclecia i Lecha Smile

Czytaj ze zrozumieniem Smile

Post został pochwalony 0 razy

	Dawid napisał:
	A z tego samego powodu co 14 i 15 z Kaponiery na Sobieskiego mimo że 12 tam jeździ.

Ale mi też uzasadnienie. A zapomniałeś, jeszcze o 16, która jedzie od Mostu Teatralnego jeszcze z 12, 14 i 15.

Może jeszcze 13-tkę też poprowadzić przez Lecha?
Pamiętaj, że na Lecha docierać będzie z Centrum jeszcze 17 (przez Most Chrobrego) i 11 (przez Most Królowej Jadwigi), a ja mam zamiar np. z pod Kupca czy Placu Bernardyńskiego dotrzeć na Śródkę, a nie mieć zdublowaną 5 i 16 do Os.Lecha. Albo pojadę 5 na Os.Lecha, albo 16 na Śródkę. Proste.

Post został pochwalony 0 razy

Aha czyli 5 ma być napierdzielona jak jasna cholera tylko po to żeby pasażerowie mieli mieć wybór jazdy na Śródkę lub na Lecha??

Mod tomikat: Naprawdę proszę uważać na słownictwo

Post został pochwalony 0 razy

	marcinho napisał:
	Aha czyli 5 ma być napierdzielona jak jasna cholera tylko po to żeby pasażerowie mieli mieć wybór jazdy na Śródkę lub na Lecha??

Ciesz się, że w ogóle CI wydłużą szesnastkę z Marcinkowskiego.
A jak jest teraz na linii nr 5. Wspomaga ją tylko linia nr 11, ale od przystanków "Serafitek" i "Rondo Rataje".

Po za tym mieszkańcy chcieliby dojechać ze ścisłego Centrum na Maltę i Śródkę.

Post został pochwalony 0 razy

Mi nie wydłużą Smile

Ja z Łazarza, 16 nie jeżdże prawie wcale Smile

Post został pochwalony 0 razy

Ej, tonny, coś się kręcisz w zeznaniach Wink

Skoro ludzie z Lecha mają się zadowalać m.in. 17, to dlaczego nie mogą się nią zadowolić ludzie ze Śródki? To o dziwo ta sama linia i to samo centrum Razz

Post został pochwalony 0 razy

Jak ktoś chce mieć z każdego miejsca bezpośredni dojazd w każde to polecam firmy z "taxi" w nazwie. Jeszcze jedna linia na Śródkę? Żeby zakorkować wjazd na rondo od południa? czy może żeby na baraniaka robiły się jeszcze większe zatory przy tych (ćwierć)inteligentnych światłach?
poza tym przesądzone jest że za parę lat na Lecha będzie rozgałęzienie w kierunku Franowa i Żegrza. Wtedy jedna z linii (5 lub 16) pojedzie Piaśnicką prosto, druga skręci na Chartowo. W dodatku dla skrętu z JP2 od Śródki w Kórnicką do Rocha to chyba przystanku nie ma? Chcesz od nowa rozryć skrzyżowanie żeby przesunąć jezdnię i powiększyć tę "pseudowysepkę" przed Kórnicką od Śródki?

Post został pochwalony 0 razy

Węzeł Kórnicka stał się teraz rondem. Przystanki znajdują się przed i za skrzyżowaniem.
Czy z pod Kupca, Urzędu Miasta, Fary, Starego Rynku czy Placu Bernardyńskiego dojadę na Śródkę? Nie, ułatwi w tym 16stka.
Po co 5tka ma się dublować razem z 16stką. Potem przyjdzie Wam jeszcze do głowy wydłużyć ją do Stomila.
Na Franowo ma jeździć ponoć 5tka. A co z Żegrzem pewnie powiecie. Będzie przecież linia nr 17, a będzie możliwość przesiadki na którymś z przystanków na odcinku Kórnicka - Os.Lecha, tak jak podobnie jest teraz z 1/17. Można sie przesiąść w celu kontynuowania podróży na odcinku Rondo Starołęka-Rondo Śródka.

Post został pochwalony 0 razy

Ze Starego Rynku masz rzut beretem do Placu Wielkopolskiego, z którego jakby bliżej na Śródkę niż spod Kupca :>
A dojeżdżając na Kórnicką żeby przesiąść się na tramwaj w kierunku Śródki musisz przejść jeszcze mniej - w najgorszym przypadku na drugą stronę ulicy, w najlepszym na drugą stronę torów Smile

Post został pochwalony 0 razy

tonny napisał:

Ludzie, dajcie spokój, jeszcze nie otwarto trasy przez Most Rocha, a Wy już planujecie Franowo i Ratajczaka. Poczekajmy i narazie skupmy się na temat Mostu Rocha.
Uważam, że Mostem Rocha powinny jeździć linie nr 5, 13, 16 i N21:

5 i 13: wiadomo
16: most Rocha, Jana Pawła II, MIŁOSTOWO
N21: most Rocha, Trasa Kórnicka, Os.Lecha, Żegrze, Rondo Starołęka, STAROŁĘKA

16 wg planów ma pojechać na Zawady. Lepiej na Miłostowo. Ułatwi do dojazd do Cmentarza i Os.Warszawskiego.
N21 na Starołękę gdyż połączy pestkę, Centrum i Rataje.

Należałoby też wydłużyć linie nr 90 do Dworca przy Rondzie Rataje. Ze Strzeleckiej zniknie linia nr 5 i 13, a należałoby jakoś umożliwoć dojazd z Ronda Rataje do linii nr 5 i 13 (mam tu na myśli przystanek przesiadkowy Plac Bernardyński) - tymbardziej, że wszystko wskazuje na to, że linia A pozostanie na stałe na objazdowej trasie i nie będzie żadnego autobusu.
Dlatego nowa trasa linii nr 90 powinna wyglądać:
OS.SOBIESKIEGO - ... - Garbary - most Królowej Jadwigi - RATAJE DWORZEC

"13" na dzień dzisiejszy NIE pojedzie nową trasą, a "5" i "16" prosto do Lecha. Dlaczego "13" po staremu? A dlatego, że od strony Strzeleckiej nic nie pojedzie do ronda Rataje, a poza tym skierowanie jej na most Rocha nic by nie dało, bo czas przejazdu będzie taki sam. Nie rozumiem, po co chcesz pchać linię N21 do Starołęki - do Lecha rozumiem, ale do Starołęki, w dodatku przez Żegrze będzie tym jeździło naprawdę niewielu ludzi. A linia 90 ma być połączona z 76, jak więc zamierasz ją puścić do ronda Rataje? I właśnie to jest drugi powód, dla którego "13" zostanie na starej trasie.

Post został pochwalony 0 razy

tonny napisał:

	Dawid napisał:
	A z tego samego powodu co 14 i 15 z Kaponiery na Sobieskiego mimo że 12 tam jeździ.

Ale mi też uzasadnienie. A zapomniałeś, jeszcze o 16, która jedzie od Mostu Teatralnego jeszcze z 12, 14 i 15.

Może jeszcze 13-tkę też poprowadzić przez Lecha?
Pamiętaj, że na Lecha docierać będzie z Centrum jeszcze 17 (przez Most Chrobrego) i 11 (przez Most Królowej Jadwigi), a ja mam zamiar np. z pod Kupca czy Placu Bernardyńskiego dotrzeć na Śródkę, a nie mieć zdublowaną 5 i 16 do Os.Lecha. Albo pojadę 5 na Os.Lecha, albo 16 na Śródkę. Proste.

Wybaczcie mi wielopost, ale odnoszę się do kolejnych wypowiedzi. Ad rem: "a ja mam zamiar np. z Kupca(...)dotrzeć na Śródkę(...)" - a ja mam zamiar ze Starołęki dotrzeć bezpośrednio na Naramowice. No to dalej, panowie z MPK, proszę przetarg ogłosić i tory budować!!! Byle szybko!!! Smile

Zrozumiał?

Post został pochwalony 0 razy

	tonny napisał:
	Węzeł Kórnicka stał się teraz rondem. Przystanki znajdują się przed i za skrzyżowaniem. Czy z pod Kupca, Urzędu Miasta, Fary, Starego Rynku czy Placu Bernardyńskiego dojadę na Śródkę?

Czym się stał? Gdzie tam jest jakieś rondo? I mylisz się na Kórnickiej od Rovha przystanow nie ma i od Śródki przed skrzyżowaniem też nie. Ta karłowata wysepka nie jest przystankiem, choć oczywiście są osobnicy, którzy twardo na niej czekają i dobijają się do wagonów zatrzymujących się przed światłami. Twoja 16 w drodze do centrum zatrzymywałaby się na Baraniaka i potem dopiero przed mostem Rocha.
Jeżli chcesz spod samiutkiego kupca na samiutką Śródkę bez nawet najmniejszego spacerku to na Szymańskiego róg Krysiewicza jest postój taksówek

Post został pochwalony 0 razy

Tonny nie komplikuj sobie życia. Na Kórnickiej w stronę Śródki masz 5 linii (tramwaj co 2 minuty) za mało? A po za tym 16 ma być docelowo linią Szybkich Tramwajów: PST i RST i na trasie Sobieskiego - Rocha - Franowo wróżę jej ogromny sukces.

Post został pochwalony 0 razy

Jakie kur** rondo?? Jakie przystanki?????? A zresztą...

Co do tej "karłowatej wysepki" to dwa razy mi sie zdarzyło że osobnik prowadzący pojazd szynowy zatrzymał sie tam i uwolnił blokadę otwierania drzwi no to se wysiadłem Smile

Post został pochwalony 0 razy